股票行情分析软件:688297 中无人机—股票行情主力资金的最新股票行情
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| 2021年1月,中航无人机"翼龙-2人工增雨雪型"在甘肃首飞成功。这是我国首次利用大型固定翼无人机开展人工影响天气作业,填 |
|补了国内大型无人机人工增雨(雪)的空白。"此前,市场对于利用无人机开展人工增雨充满疑虑。试飞后的效果为我们开辟了新的市 |
|场空间。"李永光说,"通过无人机进行人工增雨的优势明显,相比有人机成本更低、更安全。同时,无人机定位精准,具备气象探测、|
|大气数据采集的功能,地面通过对实时数据分析,可以更好选择播撒增雨催化剂的云层作业面。" |
| 中航无人机突破了无人机综合防除冰、任务载荷快速集成、多种通信手段集成等多个关键技术。在气象领域,除了人工增雨,中航|
|无人机的产品还能实现高空气象探测功能,如台风探测、高原气候探测等。 |
| 增强产品竞争力 |
| 2019年-2021年,公司累计研发投入2.31亿元,占三年累计营业收入比例为5.86%。在AI技术快速发展的背景下,公司建立了无人机|
|人工智能(AI)实验室,重点突破无人机智能决策、智能飞行、智能识别、智能保障及智能协同等技术。 |
| 创新的基因深入中航无人机的骨髓。李永光告诉记者,"市场竞争归根到底还是要靠好的产品。我们强调创新引领,对技术创新团 |
|队进行重奖。公司引入了核心骨干员工的持股平台,围绕企业发展形成共同体,激发了员工的活力。" |
| 中航无人机按照"小核心、大协作、专业化、开放型"构建科研生产体系。在研发上,中航无人机聚焦无人机系统级、分系统级等核|
|心研发环节,并由设备级供应商完成雷达、机载卫通等配套产品的研制工作。在生产上,公司聚焦无人机系统的总装集成、试验、试飞|
|和服务等工作,无人机系统中的机体、发动机等上百项成品均为公司向配套供应商定制采购。 |
| 作为无人机产业链"链长"企业,中航无人机一直在促进整个产业链发展。李永光说:"为我们做配套的单位有几百家,大家彼此信 |
|任、合作共赢。作为'链长'企业,我们要求供应链上的企业既要有合作也要有竞争,要适应公司产品的进步。通过公司产品的创新引领|
|,不断提高整个供应链的技术水平。" |
| 对于民用领域未来发展空间,李永光认为,无人机系统已经渗透到不同行业的众多应用场景,孕育大规模的行业应用机会,并成为|
|世界航空工业未来最具活力的增长领域。 |
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| 2022-06-21 |中无人机(688297)确定每股发行价32.35元 科创助力加快"飞入"A股 | 中国证券网 |
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| 上证报中国证券网讯(记者 祁豆豆 实习生 王墨璞嘉)随着网下初步配售结果及网上中签结果出炉,中无人机将加快"飞入"科创 |
|板。公告显示,由于网上初步有效申购倍数约为3317.26倍,回拨机制启动后,网上发行最终中签率为0.046%。公司确定发行价格为32.|
|35元/股。 |
| 回溯中无人机科创板之旅,从去年9月获受理到今年5月注册生效,整体进程颇为高效。伴随中无人机加快发行上市步伐,科创板也|
|将再添一名高端装备制造"强兵"。 |
| 硬核"无人机"降落科创板 |
| 中无人机初入科创板"考场"便备受市场瞩目。招股说明书显示,中无人机主要从事无人机系统的设计研发、生产制造、销售和服务|
|,产品主要包括翼龙-1、翼龙-1D、翼龙-2等大型固定翼长航时无人机系统,具备长航时、全自主多种控制模式、多种复合侦察手段、 |
|多种载荷武器集成、精确侦察与打击能力和全面灵活的支持保障能力。在业界看来,公司的翼龙系列无人机系统已成为"中国制造"的一|
|张名片,产品及其相关技术获得了第五届中国工业大奖表彰奖、国防科技进步奖一等奖、二等奖及三等奖等奖项。 |
| 作为国内大型无人机系统的领军企业,中无人机立足"一型装备服务国内、国外两个市场"的市场战略,建立了"翼龙"品牌在国内外|
|军民用领域的市场影响力。 |
| 在国内市场,以创新技术不断填补市场空白。一方面,公司利用军贸无人机实用成果反哺国内装备建设,公司翼龙-2无人机系统实|
|现了无人机空空打击、对海上移动目标实弹打击等突破;另一方面,公司面向国家重大需求,创新大气象、大应急领域应用的新手段和|
|新方法,完成了我国首次利用大型固定翼无人机开展人工影响天气的作业,填补了国内大型无人机人工增雨(雪)的空白,完成了我国|
|首次大型无人机应急通信实战演练,参与了应急管理部成立以来首次大规模实兵检验性演习,为国家第一时间开展应急救援提供了全新|
|的解决方案,并在2021年7月21日至22日先后两次参与了河南省强降雨灾害的应急通信工作,打通了应急通信保障生命线。 |
| 在国外市场,以硬实力传递"中国名片"。翼龙系列无人机系统已出口多个国家。根据斯德哥尔摩国际和平研究所(SIPRI)统计,2|
|010年至2020年间,翼龙系列无人机军贸出口订单累计数量位列国内第一。另据2021年5月美国航空周刊(AVIATIONWEEK)报道,翼龙系|
|列无人机在全球察打一体无人机市占率位居全球第二,是我国军贸无人机出口的主力机型。目前,翼龙系列无人机已成为高端无人机国|
|际市场的一支重要力量。 |
| 市场前景广阔助力科创新局 |
| 值得关注的是,中无人机所处的无人机赛道具有广阔的发展前景。招股说明书显示,公司翼龙系列无人机系统为大型固定翼长航时|
|无人机系统,目前在军用领域广泛应用于执行大范围侦察、情报传输及火力打击等任务。根据蒂尔集团出具的报告,2018年至2027年,|
|全球军用无人机主要产值集中在无人战斗机系统、中空长航时无人机系统及高空长航时无人机系统领域,其中中空长航时无人机系统及|
|高空长航时无人机系统十年总产值为430.50亿美元,市场发展空间广阔。 |
| 除军用市场之外,民用市场逐渐成为无人机产业的新赛道。根据《无人机》杂志数据,截至2020年,我国民用无人机注册数量共52|
|.36万架,2020年无人机经营性飞行活动159.4万飞行小时,同比增长36.4%。2015年-2019年,中国无人机市场规模从155.51亿元增长到|
|435.12亿元。根据Frost&Sullivan预测,2024年中国民用无人机市场规模将达到2075.59亿元。 |
| 而随着应用场景的不断拓展,工业无人机将通过快速发展逐步超过消费级无人机,成为民用无人机细分领域的主要市场。数据显示|
|,到2024年,我国工业无人机市场规模将增长至1507.85亿元,占中国民用无人机市场规模比例由2015年的19%上升至约73%,2015年-20|
|24年年均复合增长率达54.52%。 |
| 中无人机也积极布局民用市场,公司主要产品大型固定翼长航时无人机系统在民用领域主要集中用于人工影响天气、应急产业和气|
|象监测等。 |
| 记者注意到,中无人机此次登陆科创板也携带了一张亮眼的成绩单。2019年-2021年,公司实现营业收入2.51亿元、12.17亿元、24|
|.76亿元,净利润-988.07万元、1.65亿元、2.96亿元。 |
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| 2022-06-17 |中无人机(688297)中签号出炉 中签号码共有74364个 | 中国证券网 |
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| 上证报中国证券网讯 据交易所消息,中无人机公布网上中签结果,中签号码共有74364个,每个中签号码只能认购500股中无人机 |
|股票。 |
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| 2022-06-16 |中无人机(688297)网上发行最终中签率为0.0461% | 中国证券网 |
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| 上证报中国证券网讯 据交易所公告,中无人机公布网上申购情况及中签率,本次网上发行有效申购户数为4,721,083户,有效申购|
|股数为80,609,452,500 股。回拨机制启动后,网下最终发行数量为9,163.5620万股,占扣除战略配售数量后发行总量的71.14%;网上 |
|最终发行数量为3,718.20万股,占扣除战略配售数量后发行总量的28.86%。回拨机制启动后,网上发行最终中签率为0.04612610%。 |
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| 2022-06-15 |中无人机(688297)今日申购 顶格申购需配市值24万元 | 中国证券网 |
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| 上证报中国证券网讯 据交易所公告,中无人机今日申购,申购代码:787297,发行价格:32.35元/股,单一账户申购上限24,000 |
|股,顶格申购需配市值24万元。 |
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| 2022-06-15 |中无人机(688297):成为无人机产业世界一流企业 彰显中国力量中国价值中国精神 | 上海证券报 |
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| ——中航(成都)无人机系统股份有限公司首次公开发行股票并在科创板上市网上投资者交流会精彩回放 |
| 出席嘉宾 |
| 中航(成都)无人机系统股份有限公司董事长 蒋 敏先生 |
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