今日股市行情最新消息分析:603997 继峰股份—股票行情主力资金的最新股票行情

｜利领克、长城汽车、蔚来等客户的定点。公司预计，2022年随着更多项目量产，隐藏式电动出风口将实现快速增长。                ｜
｜    继峰股份表示，继峰与格拉默将持续在乘用车和商用车的座舱领域上做深做强，进一步加强自身的专业能力，不断升级现有产品系｜
｜列，协同研发更具科技感、舒适性，更加智能化、功能化且符合市场需求的座舱产品，不断拓宽自身的能力边界，紧紧抓住行业变革带｜
｜来的历史性机遇，做大做强，努力成为汽车座舱系统的领导者。                                                              ｜
｜    继峰股份的基本面变化，也获得了机构投资者的认可。年报显示，国泰基金已出现在公司第三大流通股股东位置，同时广发基金、｜
｜易方达基金旗下多支产品进入前10大流通股东名单。（沈振宙）                                                              ｜
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｜   2021-12-20   ｜继峰股份(603997):将继续加强与包括蔚来在内的新能源车型的合作                       ｜证券时报·e公司 ｜
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｜    证券时报e公司讯，继峰股份表示，公司及控股子公司格拉默向蔚来ET5供应后排头枕、前后排扶手、中控、电动出风口等产品，合｜
｜计单车价值在2000元左右。此次给蔚来供货的销售额对公司本期业绩不构成重大影响。公司将积极落实发展战略方向，继续加强与包括｜
｜蔚来在内的新能源车型的合作，助力新能源汽车的发展。                                                                    ｜
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｜   2021-11-11   ｜继峰股份(603997)11月10日现16笔大宗交易                                            ｜   证券时报网   ｜
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｜    证券时报网讯，继峰股份11月10日大宗交易平台共发生16笔成交，合计成交量1300万股，成交金额1.43亿元。成交价格相对当日收｜
｜盘价均为折价交易。进一步统计，近3个月内该股累计发生28笔大宗交易，合计成交金额为2.76亿元。                             ｜
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｜   2021-10-22   ｜继峰股份(603997):发力智能座舱业务 持续稳固细分市场龙头地位                        ｜     发布易     ｜
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｜    继峰股份（603997）在智能座舱业务持续发力。                                                                        ｜
｜    10月初，公司公告称，收到某造车新势力品牌主机厂的《定点通知函》，成为其座椅供应商，将开发、配套新能源汽车座椅产品。｜
｜继峰股份表示，此次乘用车座椅的项目定点，是继峰股份从0到1的突破，将使公司在单车价值上实现极大提升，更是公司落实长期战略｜
｜的重要一步，将对公司未来的经营带来重大的战略意义，公司将会在乘用车座椅领域持续的拓展。                                ｜
｜    今年上半年以来，继峰股份在隐藏式电动出风口（新产品）、微米级加工工艺（新饰件）等业务上屡获客户订单，其智能座舱领域｜
｜的新产品、新技术、新工艺单车价值，较过去传统业务单车价值有了较大提升。                                                ｜
｜    据继峰股份介绍，公司智能座舱业务的规划主要体现在两个方面。一是利用格拉默在全球商用车座舱领域的领先优势，发力商用车｜
｜智能座舱；二是打造"硬件+"概念乘用车智能座舱。                                                                         ｜
｜    据了解，继峰股份自2020年下半年开始启动商用车座舱项目，公司率先从重卡家居式座舱入手，通过对1000多位重卡司机需求调研｜
｜，形成了"家居式座舱满足客户基础需求+格拉默智能化产品赋能"的规划。今年上半年，公司已陆续进行样车试安装，个别客户样车已 ｜
｜完成试装。                                                                                                            ｜
｜    与此同时，公司在乘用车智能座舱领域着重打造"硬件+"概念，已拥有包括头枕、扶手、中控、喇叭罩、3D Glass玻璃、电动出风 ｜
｜口、延展金属技术、微米级加工工艺、乘用车座椅等众多零部件产品。                                                        ｜
｜    针对座椅业务的规划，公司率先从新造车势力开始突破，以新能源汽车配套为起点，充分享受行业发展红利，积累设计经验与客户｜
｜口碑，继续向传统主机厂进行渗透。                                                                                      ｜
｜    对于新产品隐藏式电动出风口、新装饰微米级加工工艺等，公司今年上半年已获得了客户订单。继峰股份表示，目前公司已向大量｜
｜潜在客户进行了其他新产品、新工艺、新技术的推广，潜在客户对新产品、新技术认可度较高，业务开拓取得了较快进展，前景乐观。｜
｜    继峰股份传统主营业务包括汽车头枕、扶手等，公司自2019年完成对格拉默的并购后，通过后续有效整合，已成为一家专业从事汽｜
｜车内饰件及其系统，以及道路车辆、非道路车辆悬挂驾驶座椅和乘客座椅的开发、生产和销售的全球性汽车零部件领先企业。        ｜
｜    凭借国际化及领先的研发能力、完善的全球营销网络及多层次的营销布局、先进的产品制造及成本管控能力、优质客户资源的持续｜
｜积累能力、专业化的实验检测能力、精细化的管理能力以及长效的人才培养与激励体系，公司持续稳固在细分市场的龙头地位。继峰股｜
｜份表示，未来公司将继续围绕用户需求的痛点，不断以优质服务、创新产品及技术迭代拓展市场，进行高质量扩张模式发展。        ｜
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｜   2021-10-12   ｜继峰股份(603997)获造车新势力座椅项目定点 欲打破国际垄断                           ｜     发布易     ｜
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｜    10月10日晚间，宁波继峰股份有限公司（以下简称"继峰股份"，证券代码：603997）发布公告称，公司收到某造车新势力品牌主机｜
｜厂的《定点通知函》，公司成为其座椅供应商，将为其开发、配套新能源汽车座椅产品。这是继峰股份在并购格拉默之后，在对格拉默｜
｜持续推进降本增效、改善经营效率的基础上，凭借双方在技术和研发上的协同，迅速实现的重大新业务突破。                      ｜
｜    二十五年磨一剑 民族品牌破冰国外垄断                                                                               ｜
｜    汽车座椅是汽车的重要组成部分，具有较高的技术含量，涉及零部件众多，在汽车安全性和舒适性方面扮演着至关重要的角色。一｜
｜方面，当汽车发生碰撞事故时，需要座椅对驾乘者和乘客起到有效的保护作用；另一方面，座椅结构复杂，制造工序严密，涉及配套整｜
｜车研发。业内人士指出，对于车企而言，十分重视座椅供应商的选择，同时供应商的选择也都相对固定，导致汽车座椅行业的配套壁垒｜
｜很高。由于我国工业起步较晚，外资品牌在传统乘用车座椅市场深耕多年，传统的汽车供应链竞争格局很难撼动，所以多年以来我国汽｜
｜车座椅市场一直被美日欧等海外国家的品牌所垄断。                                                                        ｜
｜    伴随着新能源汽车行业的发展，很多新能源车厂进入了构建供应链阶段，自主品牌车企日趋成熟，整个汽车产业链开始逐步重构。｜
｜本次继峰股份获得主机厂的座椅供应商资格，不仅对继峰而言是从0到1的突破，更是国内本土企业参与国际品牌竞争的第一步。在此前｜
｜规划中，我国明确指出要实现汽车全产业链协同发展，建立从整车到关键零部件的完整工业体系和自主研发能力，形成中国品牌核心关｜
｜键零部件的自主供应能力。继峰股份有望成为继福耀玻璃、星宇股份、玲珑轮胎之后，又一家打破外国垄断的民族品牌。            ｜
｜    汽车座椅单车价值高 行业红利助力扩大先发优势                                                                       ｜
｜    据了解，汽车座椅的单车价值是仅次于动力总成的配件，是整车成本控制的关键系统。随着新能源汽车的快速发展，在智能化、电｜
｜动化技术升级上投入加大，主机厂对零部件采购的成本敏感度显着提升，部分主机厂为了降低成本，单车价值高的零部件已经开始自己｜
｜涉足，譬如电池、电机、电控系统等。在剩余零部件中，汽车座椅的单车价值位居前列。                                        ｜
｜    业内人士指出，目前我国每年新增2000余万辆汽车，对应座椅市场为1000多亿元；全球每年汽车销量8000多万辆，对应乘用车座椅｜
｜市场规模有望接近4000亿元，座椅市场空间广阔。同时，全球范围内，汽车电动化的趋势愈加明显。国务院办公厅日前印发《新能源汽｜
｜车产业发展规划（2021～2035年）》中提到，2025年新能源汽车新车销量达到汽车新车销售总量的20％左右。欧盟及其成员国、日本、｜
｜美国等也相继出台了有利于新能源车快速发展的政策。随着新能源汽车的持续渗透，新能源汽车市场也将从政策驱动向市场驱动转变。｜
｜蔚来汽车创始人李斌也曾表示，用户一旦接受了新能源汽车以后，普及起来非常快。瑞信最新研报指出，未来十年中国新能源汽车销量｜
｜的年均复合增速将达到25%。                                                                                             ｜
｜    分析认为，继峰股份此次进入座椅总成体系，有望在未来的竞争中扩大先发优势，以新能源汽车配套为起点，充分享受行业发展红｜
｜利，积累设计经验与客户口碑，继续向传统主机厂进行渗透。                                                                ｜
｜    国内自主品牌崛起 未来乘用车市场格局重构进行时                                                                     ｜
｜    伴随电动化和智能化带来的新能源车崛起，国内乘用车格局正在发生重大的变化。目前全球汽车座椅90%以上的市场份额被李尔、 ｜
｜安道拓、丰田纺织、弗吉亚等前10大座椅生产商所占据。国内汽车座椅市场方面，汽车座椅总成几乎全被几家外资和合资企业所掌控，｜
｜佛吉亚、延锋安道拓、李尔三家企业(含其合资公司)约占中国60%的市场份额。随着国内自主品牌的发展，技术水平与国外巨头差距越 ｜
｜来越小，成本优势及快速响应优势越发突出，已经开始有主机厂引入国内乘用车座椅供应商，向自主品牌开放采购体系。            ｜
｜    今年7月，安徽省人民政府办公厅印发《安徽省新能源汽车产业发展行动计划(2021-2023年)》，计划中明确指出，要培育一批具有｜
｜全球竞争力的关键配套企业，2023年，全省新能源汽车产量占全国比重10%以上，零部件就近配套率达到70%以上，新能源汽车及关键零｜
｜部件技术整体上达到国际先进水平。目前，仅在合肥就已集聚蔚来、江淮、大众(安徽)、安凯、长安、奇瑞(巢湖)等一批国产新能源汽｜
｜车企业120余家。对于国内的零部件企业来说，是一个非常大的机会，未来将会有大批企业在国内市场的孕育下而崛起，随自主汽车品 ｜
｜牌一起走出国门，逐步成长为像李尔、安道拓、博格华纳等巨头企业。                                                        ｜
｜    继峰股份兼具民营企业机制和海外销售布局、研发布局，其并购格拉默之后，自去年下半年开始，逐步将战略中心从提升格拉默经｜
｜营管理水平，向整合双方资源下的新业务突破转移。在短短一年不到的时间里，实现了在乘用车座椅领域的重大突破，凸显了民营企业｜
｜的高效率，也显示了继峰对格拉默的整合从经济效益的提升向研发技术的整合迈进。                                            ｜
｜    据悉，继峰股份在亚洲、美洲、欧洲多地建设了销售及研发中心，形成覆盖全球的销售及研发网络，这些使得继峰股份在产业链重｜
｜构的过程中占据较大优势，可以通过技术、质量和成本控制以及服务等优势，在竞争中获得更多客户，有望快速成长为具有全球影响力｜