今日财经最新股票行情分析与调研:603239 浙江仙通—股票行情主力资金的最新股票行情

｜    超高的良品率和优秀的研发团队，使得吉利放心选择了浙江仙通来全权负责极氪001和领克首款高端新能源汽车领克ZERO Concept ｜
｜的无边框密封条。仙通董秘项青锋日前在2021年三季度业绩说明会上表示，公司和吉利同步开发的极氪001无边框密封条，目前已经开 ｜
｜始批量销售。                                                                                                          ｜
｜    值得一提的是，现如今车企竞争激烈降本需求明显，成本压力向零部件企业转移，有成本优势的零部件企业有望拿到更多的订单。｜
｜    浙江仙通成立之初因买不到合适的设备或者设备太贵，尝试着自己研发设备。公司90%以上的模具为自行研发、自行制造，自制率 ｜
｜水平较高。                                                                                                            ｜
｜    密封条需要根据不同的车型单独定制开发，通常来说企业需要委外订制加工模具，膜具有偏差的话还需要去调换调试，成本要远高｜
｜于自制模具。浙江仙通的模具均为自制，大幅缩短了模具的制造周期，有效的降低了成本，大幅提高服务汽车厂的能力和效率。另外，｜
｜公司95%的员工是仙居本地人，对比外资企业人工成本更低、人员更稳定。                                                     ｜
｜    打破外资垄断局面 未来成长空间广阔                                                                                 ｜
｜    去年11月，浙江仙通成功拿下上汽大众新朗逸欧式导槽项目，打破合资车企欧式导槽项目被外资密封条企业垄断的局面，顺利成为｜
｜大众核心供应商。                                                                                                      ｜
｜    业内人士指出，从公司长期发展以及行业格局来看，浙江仙通目前市占率为4%，公司已经切入上汽大众、上汽、长安、吉利、奇瑞｜
｜、江淮、长城、北汽、伟巴斯特、日本滋荣等一众优质资源。若未来顺利拓宽合作后，随着产能的增加以及进口替代的不断升级，公司｜
｜的市占率有望进一步提升。长期基于公司产品力的提升以及行业市占格局的不断优化，公司具有广阔的成长空间。                  ｜
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｜   2021-10-29   ｜浙江仙通(603239):无边框密封条开始批量供货 将成为业绩增长点                        ｜    证券时报    ｜
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｜    "公司和吉利同步开发的极氪001采用无边框密封条，目前已经开始批量销售，公司也是国内第一家能够提供无边框密封条的内资企｜
｜业。"日前，浙江仙通（603239）董秘项青锋在2021三季度业绩说明会上表示。                                                 ｜
｜    据项青锋介绍，部分新能源汽车正在应用无边框密封条产品，无边框密封条的开发和制造难度比较高，此前只有少数外资企业能够｜
｜开发，而浙江仙通已经成为国内第一家能够提供无边框密封条的内资企业，目前已有多家汽车厂商提出与浙江仙通合作开发无边框密封｜
｜条的需求，预计未来无边框密封条会成为中高端新能源汽车的主流配置。"这将为公司在新能源汽车的布局带来积极的影响，抢占市场 ｜
｜和技术的先机，将成为未来业绩的重要增量部分。"项青锋说。                                                               ｜
｜    无边框密封条产品的应用和技术突破，意味着浙江仙通产品结构的进一步优化。资料显示，浙江仙通创建于1994年、以汽车密封条｜
｜为主营，从整个汽车密封条行业竞争格局看，浙江仙通2019年以6.4亿元的营业收入，成为国内汽车密封条企业第6名，而前5名中，有4｜
｜家为外资供应商，包括库博标准、丰田合成、瀚德（中国）、广州鬼怒川。                                                    ｜
｜    浙江仙通三季报显示，在原材料大幅上涨和汽车缺芯的不利因素影响下，公司业绩逆势上扬，2021年前三季度公司实现营业收入5.｜
｜53亿元，同比增长34.31%；实现归母净利润1.06亿元，同比增长50.27%。业内预测，按这个增长速度，浙江仙通有可能在今年超过广州｜
｜鬼怒川，成为国内汽车密封条行业第5名。                                                                                 ｜
｜    浙江仙通业绩的增长以及行业位次的提升，得益于汽车自主品牌的发展，以及与此对应的零部件国产替代机遇。据悉，此前外资车｜
｜型大部分市场份额被外资密封条企业占领，随着汽车自主品牌的发展，部分合资品牌车企采购成本上感受到压力，逐步加大了对内资汽｜
｜车密封条企业的采购力度。                                                                                              ｜
｜    从浙江仙通的客户结构看，公司目前已与一汽大众、上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱、东风日产、吉利、长安、一汽、上汽、｜
｜广汽、奇瑞、北汽、江淮、伟巴斯特、日本滋荣等建立良好的协作关系。                                                      ｜
｜    对比过去，浙江仙通的客户结构得到优化。浙江仙通此前披露的半年报显示，近三年来，公司董事会立足长远，根据内部评级，主｜
｜动放弃一批风险高、发展潜力低的非主流车企客户，集中资源对接主流车企和主流车型，先后通过一汽大众、上汽大众、东风日产、长｜
｜安马自达、长城汽车的质量体系审核。在2020年全年乘用车销量前十车企中，有八家车企为仙通的主要客户。                      ｜
｜    其中，项青锋表示，"大众是目前国内质量认证最为严格的整车厂商，我们有着非常明显的性价比竞争优势，作为国内汽车密封条 ｜
｜行业的龙头，有着非常强劲的竞争力。"                                                                                   ｜
｜    与客户结构优化对应的是，浙江仙通的产品结构也在进一步优化，除了前述正在拓展中的无边框密封条产品，欧式导槽则已成为浙｜
｜江仙通的拳头产品和重要业绩增长点。欧式导槽主要是欧美车型所习惯采用的汽车密封条，浙江仙通的性价比优势十分明显。目前欧式｜
｜导槽占浙江仙通销售总量的20%左右，主要订单集中在吉利、奇瑞、北汽、上汽通用五菱等国内头部自主品牌车企。                 ｜
｜    项青锋表示，随着欧式导槽应用的不断推广，公司与国内自主品牌车企的欧式导槽订单数量也在上升，预计明年欧式导槽的销量占｜
｜比会有所增加，达到25%-30%左右。另外，去年公司在上汽大众拿到朗逸车型的密封条项目，也将给公司带来明显的业绩增量。       ｜
｜    对比外资汽车密封条企业，性价比是浙江仙通的一大优势。据了解，浙江仙通95%的员工是仙居本地人，而汽车密封条行业属于劳 ｜
｜动密集型行业，对比外资企业，浙江仙通有人工成本低、人员稳定的优势；同时，浙江仙通自己研发设备、自己开发模具，90%以上的 ｜
｜模具为自行研发、自行制造，自制率水平较高，有着明显的成本优势；另外，浙江仙通目前良品率在95%以上。                     ｜
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｜   2021-10-26   ｜浙江仙通(603239):以高性价比和高效率助力进口替代                                   ｜     中证网     ｜
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｜　　中证网讯（王珞）10月26日，浙江仙通召开2021年三季度业绩说明会。董秘项青锋在会上介绍，2021年前三季度公司实现营业收入｜
｜ 5.53亿元，同比增长34.31%；实现归母净利润1.06亿元，同比增长50.27%。                                                   ｜
｜　　据了解，浙江仙通自创办起，专注于生产汽车密封条产品，包括车门框密封条、门上密封条、车门内外水切、风挡外饰胶条、三角｜
｜窗玻璃密封条、行李箱密封条、车门玻璃导槽、天窗密封条、车顶饰条、装饰条等。                                            ｜
｜　　据公司介绍，国外汽车巨头在中国，都带来本土合作多年的密封条企业。故合资车企的密封条基本都是被外资所垄断，尤其是欧式｜
｜导槽等技术含量高、难度大、价值高的产品。国内自主品牌以吉利、长安、奇瑞、广汽、上汽、北汽等车企的欧式导槽原先也是被外资｜
｜所垄断。我国汽车密封条行业市场规模在180亿元左右，其中 95%左右市场份额由主要的33家企业占据。目前市场以日资企业和美资企 ｜
｜业为主，其中日资企业配套丰田、本田、日产等日资车企，相对比较稳定。                                                    ｜
｜　　项青锋介绍，国内300多家密封条企业，赛道拥挤。随着汽车厂商的竞争加剧，受到上下游两头挤压，盈利空间变小，行业洗牌趋 ｜
｜向白日化。而浙江仙通以其高性价比、快速优质的服务、高效协助解决问题的能力，得到了更多车企的青睐。浙江仙通今后两三年的战｜
｜略重点在一汽大众、上汽大众、上汽通用。                                                                                ｜
｜　　项青锋表示，随着当前主流合资品牌降本压力日益增加，其密封条供应链体系进一步开放下沉，部分给合资/外资零部件厂商的订 ｜
｜单向本土厂商转移，进口替代趋势显着加速，目前公司切入上汽大众、一汽大众、上汽通用，加速进入合资配套体系，预计后续公司在｜
｜合资客户的渗透率将持续提升，配套量有望快速增加，且未来可能进一步切入配套特斯拉、宝马、奔驰等豪华车体系。              ｜
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｜   2021-08-19   ｜浙江仙通(603239):上半年净利润8284.15万元 同比增长60.66%                           ｜     中证网     ｜
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｜　　中证网讯（记者 杨澎）浙江仙通（603239）8月19日盘后披露半年报，2021年上半年，公司实现营业收入3.76亿元，同比增长42.2｜
｜8%；归属于上市公司股东的净利润8284.15万元，同比增长60.66%；基本每股收益0.31元。                                       ｜
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｜   2021-08-05   ｜浙江仙通(603239)多项重要合作正在积极推进 还将"牵手"国资布局高铁装备制造           ｜证券时报·e公司 ｜
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｜    作为国内汽车密封条行业的龙头，浙江仙通(603239)拟引进淮安交控作为战略投资者，以拓展公司在轨道交通、高铁装备制造等领｜
｜域的战略布局。而淮安交控也表示，“将充分利用淮安市的产业资源、政策资源等优势，为上市公司拓展业务提供全方位支持。”    ｜
｜    证券时报·e公司记者同时了解到，公司先后拿下上汽大众新朗逸欧式导槽项目，打破欧式导槽项目被外资密封条企业垄断的局面 ｜
｜，目前该项目正在积极推进中；公司为吉利领克首款高端新能源汽车领克ZERO Concept开发的无边框密封条系统，目前已经开始小批量｜
｜生产，为公司的未来发展提供了更大想象空间。                                                                            ｜
｜    国资战投正谋划布局高铁装备制造产业                                                                                ｜
｜    浙江仙通近日披露公告，公司控股股东、实际控制人李起富，及5%以上股东金桂云、邵学军通知，7月23日与淮安市交通控股有限 ｜
｜公司（以下称“淮安交控”）签署了《股份转让协议》，将合计持有的3600万股股份，占公司总股本的13.30%，以17元/股的价格协议 ｜
｜转让给淮安交控，转让总对价为6.12亿元。                                                                                ｜
｜    协议转让后，李起富合计持有公司股份1.02亿股，占公司总股本37.77%；金桂云持有公司2736万股，占公司总股本10.11%；邵学军｜
｜持有公司1440万股股份，占公司总股本5.32%。                                                                             ｜