今日重大消息：新闻财经在线播报：每日股票行情在线分析与讨论:300825 阿尔特—股票行情主力资金的最新股票行情

｜购金额5000万元，在所有参与机构中报价最高，仅有1位个人投资者按照发行底价26.34元/股参与报价。有效认购资金高达34.63亿元（｜
｜不含公司董事长5000万元），如果包含公司董事长认购资金，则有效认购资金达到公司拟募集资金的4.45倍，高于市场平均水平，最终｜
｜有11名投资者（含公司董事长）成功获配股份。                                                                            ｜
｜    本次阿尔特定增，本田通过在我国注册的子公司本田技研工业（中国）投资有限公司（下称：本田技研）参与。从投资企业的类型｜
｜看，阿尔特是本田通过本田技研在我国投资的首家整车研发类企业。这也是继2020年，本田通过本田技研以37亿元参与宁德时代定增后｜
｜，再次通过二级市场定增形式投资我国新能源汽车产业链企业。                                                              ｜
｜    某头部券商研究所汽车分析师指出，本田与阿尔特结合，很好地体现了汽车产业新旧动能转换的迫切需求，本田在汽车制造及汽车｜
｜销售等领域均具有较强的国际竞争力，品牌力和市场认可度毋庸置疑。阿尔特属于我国整车研发行业龙头，在新能源汽车整车研发、新｜
｜能源汽车平台研发、电子电气架构研发等方面，具有丰富的研发积累和成功案例。相信本田入股阿尔特，不会局限于财务投资的角色，｜
｜未来本田对阿尔特资源的导入以及阿尔特对本田在新能源领域的反推作用，可能更值得研究和关注。                              ｜
｜    如果说汽车巨头本田的入股主要侧重产业协同，那么金融巨擘摩根大通（JPMORGANCHASEBANK，NATIONALASSOCIATION）的入股，更｜
｜可能是代表了国际资本对我国整车研发水平的认可。值得关注的是，摩根大通的报价为34.86元/股，仅次于北京鼎欣资产，位列27名投｜
｜资者的第二位，足见其参与的意愿。                                                                                      ｜
｜    业内人士认为，本次入股阿尔特，进一步展现了摩根大通对我国汽车产业链龙头企业的高规格战略思路。虽然我国整车研发在国际｜
｜上尚处于跟随者角色，摩根大通入股我国整车研发企业，也从侧面验证了我国独立整车研发企业的市场竞争力获得了国际机构的高度认｜
｜可。（记者/向炎涛）                                                                                                   ｜
｜    （编辑田冬）                                                                                                      ｜
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｜   2021-08-27   ｜阿尔特(300825):二季度业绩加速向好 电子电气架构开发能力凸显                        ｜     中证网     ｜
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｜    中证网讯（王珞）8月26日晚，阿尔特（300825）披露2021年半年报，上半年公司实现营业总收入61203.18万元，同比增长82.47% ｜
｜；利润总额11165.35万元，同比增长213.13%；归属于上市公司股东的净利润10356.55万元，同比增长179.17%；基本每股收益0.34元，｜
｜同比增长144.27%。                                                                                                     ｜
｜    作为我国技术领先的独立整车研发系统解决方案供应商，阿尔特成立以来，研发了包括从轿车（A00级到C级）、SUV、MPV到商用车｜
｜的多种车型。参与研发的成功上市车型中，多款汽车造型荣获红点奖、意大利A’设计金奖、德国iF设计大奖等多个国际知名奖项。上 ｜
｜市以来，公司凭借世界级的造型创意能力和行业领先的技术开发实力，持续获得多个重大项目。                                  ｜
｜    半年报显示，上半年业绩快速增长，主要是由业务量增加、项目验收较上年同期增加等因素所致。其实阿尔特上半年业绩快速增长｜
｜，在一季报中就有所体现。二季度表现在一季度实现大幅提升的基础上，再次实现超越。根据阿尔特2020年报和2021一季报数据计算发｜
｜现，二季度营业收入达到41042.53万元，环比增长103.58%，同比增长116.60%；归属于上市公司股东的净利润6332.90万元，环比增长5｜
｜7.39%，同比增长308.21%；归属上市公司股东的扣非净利润6206.47万元，环比增长60.02%，同比增长309.00%。                    ｜
｜    阿尔特表示，业绩的快速增长，是经营能力和技术实力的体现。作为一家技术研发型企业，阿尔特近年来不断进行前沿技术攻关，｜
｜专利数量呈现爆发式增长。公司上市初期，专利数量不足500项（招股书数据），截止到2021年6月末，专利数量已超过750项。仅15个 ｜
｜月左右时间，专利增长率已超过50%。在汽车智能化、电动化、网联化趋势下，阿尔特的电子电气架构开发、新能源汽车平台开发、感 ｜
｜知质量提升以及高级自动驾驶辅助系统和自动驾驶系统开发等前沿技术竞争力已逐步凸显。                                      ｜
｜    在电子电气架构方面，阿尔特已掌握了以太网通信及测试技术，功能安全技术，信息安全技术，SOA开发技术，软件开发技术，基 ｜
｜于AUTOSAR的中间件技术，域控制器技术，HIL测试技术，动力系统标定技术，整车集成测试技术等电子电气架构关键技术，具备传统分｜
｜布式功能架构开发能力，SOA架构开发设计能力，核心电控系统开发能力、电子电气架构的全流程开发能力，建立了较为完整的功能架 ｜
｜构开发及测试流程，功能安全开发流程，信息安全开发流程，SOA架构开发流程，且均已形成相关技术规范。公司已具备为客户提供整 ｜
｜车电子电气架构系统解决方案的能力等，并开始为国内外主流OEM提供架构业务服务，其中包括传统功能架构开发项目，SOA架构开发项｜
｜目，三电系统功能安全项目，信息安全项目，三电系统集成项目等一系列具有代表性的项目。                                    ｜
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｜   2021-08-27   ｜阿尔特(300825):上半年营收6.12亿增长82% 新能源设计业务进一步提升                   ｜    证券时报    ｜
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｜    8月27日阿尔特（300825）发布2021年半年报。报告期内，阿尔特营收6.12亿元，同比增长82.47%，归母净利润1.04亿元，同比增 ｜
｜长179.17%。其中，新能源汽车整车设计业务营业收入5.06亿元，同比增长99.77%，占公司营业收入的比重达到82.69%，创历史新高。 ｜
｜    新能源设计业务逐步提升                                                                                            ｜
｜    阿尔特是汽车产业链上游的独立整车研发系统解决方案供应商。近年来我国新能源汽车产销数据接连攀升，阿尔特新能源设计业务｜
｜占比逐步提升。根据公司招股书和定期报告数据，2015年新能源汽车整车设计营业收入占公司总收入的比重仅为13.49%；2020年末，该｜
｜比例已提升至75.10%，本报告期末，再度提升至82.69%。                                                                    ｜
｜    值得注意的是，阿尔特并没有将核心竞争力局限于整车研发，而是在整车研发优势的基础上，不断根据市场需求拓展更核心技术的｜
｜研发与应用。平台化是汽车生产企业降低研发成本、提升零部件通用率、高密度推出系列新款车型等需求的绝佳解决方案。尤其新能源｜
｜汽车趋势下，平台化需求更为突出。但是相对车型开发，平台开发难度更高，对车企的产品战略规划能力和开发供应商的工程设计能力｜
｜具有较高的要求。作为汽车产业链的上游企业，阿尔特较早的捕捉到了这一趋势。                                              ｜
｜    半年报显示，公司早在2009年即开始新能源汽车研发业务，基于对汽车研发的深入认识，多年前即开始积累平台开发相关技术。平｜
｜台研发等方面拥有丰富的技术和经验积累，且成功在具体项目中进行实践验证，是业内极少数具有整车研发平台开发能力的独立开发企｜
｜业。                                                                                                                  ｜
｜    前沿布局优势逐步凸显                                                                                              ｜
｜    阿尔特半年报显示，电子电气架构研发将成为公司未来技术提升的重点，也是公司正在开展的向特定对象发行股票事项三大投向之｜
｜一。其中域控制器硬件以及底层软件项目，紧贴未来“软件定义车辆”的发展趋势，采用全新的电子电气架构和多项关键技术，研发满｜
｜足未来电子电气架构的大型域控制器产品。                                                                                ｜
｜    在硬件方面，实现具备高算力处理器芯片及多路车规级以太网通道；在软件方面，搭载以Linux系统为基础的实时操作系统和Adapt｜
｜iveAutoSAR平台。新一代整车电子电气架构项目，紧贴电子电气架构的发展趋势，兼顾高级别自动驾驶对电子电气架构的冗余要求，采｜
｜用面向服务的控制架构和多项关键技术，研发一套可以满足高级别自动驾驶的平台化电子电气架构。公司研发的电子电气架构具有开发｜
｜、灵活、兼容、安全等特点。                                                                                            ｜
｜    核心零部件业务加速布局                                                                                            ｜
｜    在强化整车研发核心竞争力的同时，阿尔特还密切关注行业发展动向，逐步向核心零部件研发制造领域延伸。目前研发制造的汽车｜
｜核心零部件产品主要有混合动力系统、V6发动机、插电式混合动力耦合器、纯电动汽车减速器单体或总成等。其中控股子公司柳州菱特｜
｜主要研发制造V6发动机，四川阿尔特主要研发减速器、耦合器及增程器等核心零部件产品。报告期内，两控股子公司营业收入接近4500｜
｜万元，已超过去年全年收入总额。                                                                                        ｜
｜    半年报显示，四川阿尔特新能源已掌握新能源汽车动力系统的关键技术，具备各类型减速器、耦合器和增程器的开发、验证和生产｜
｜能力，能为客户提供新能源汽车动力系统设计、开发、匹配调校、验证等全套解决方案及相关产品生产制造。耦合器中自主研发的电磁｜
｜离合器系统已达国内行业领先水平。控股子公司柳州菱特主要从事发动机研发、制造相关业务，具有多种类型V6系列发动机生产能力。｜
｜多年来自主研发的6G3系列V6发动机具有大功率、大扭矩、高可靠、低油耗、低噪声、低排放等技术特点。同时柳州菱特具备整机性能 ｜
｜开发、机械开发、台架标定、可靠性验证、振动及NVH噪声等试验验证能力，具有较强的竞争优势。                               ｜
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｜   2021-08-26   ｜阿尔特(300825)上半年净利润同比增长179.17% 新能源业务占比再创新高                  ｜    证券日报    ｜
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｜    本报讯 8月26日晚，“独立整车研发第一股”阿尔特（300825）披露2021半年报。上半年实现营业收入6.12亿元，同比增长82%； ｜
｜归母净利润1.04亿元，同比增长179.17%；扣非净利润1.01亿元，同比增长183.17%。                                            ｜
｜    阿尔特半年报显示，上半年公司营业总收入、营业利润、利润总额及归属于上市公司股东的净利润较上年同期增加较多，主要系本｜
｜期公司业务量增加，经验收后确认的收入较上期增加较多所致。公司业务量增加，在过往披露的信息中已有所体现。按照证监会和深交｜
｜所信息披露相关规定，上市公司新签项目在达到一定规模时应当进行公告。搜索阿尔特过往发布的公告可以看到，上半年公司以临时公｜
｜告形式披露的新签项目就有三个，合计金额超过13亿元。                                                                    ｜
｜    分类型看，近年来新能源汽车研发业务已成阿尔特营收绝对主力。2021上半年，阿尔特新能源汽车整车设计研发营业收入达到5.06｜
｜亿元，占公司总体营业收入的比重达到82.69%，创历史新高。其实在2016年，阿尔特营收结构中，新能源汽车整车研发收入占比还不足｜