今日大盘股票行情:精锻科技300258—股票行情主力资金的最新股票行情

｜，环比+2.85pct；期间费用率同比+1.79pct、环比-3.11pct，其中销售/管理/研发费用率同比分别-0.49/-0.33/-0.16pct，财务费用率｜
｜同比+2.77pct，主要由于三季度全资子公司天津传动一期项目和本部新能源电机轴项目贷款利息费用化金额增加。我们判断疫情对公司｜
｜的影响已逐步退散，公司已迎来业绩拐点，复苏态势有望延续。                                                              ｜
｜    市场开拓取得积极进展，新项目有望带来业绩增量。2020Q3期间公司新项目和新客户拓展顺利，公司总部新立项的新产品项目有10｜
｜项，处于样件开发阶段的新产品项目有11项，已完成样件提交/小批试生产的项目有45项；宁波电控新立项的新产品项目有11项，处于 ｜
｜样件开发阶段的新产品项目有8项，已完成样件提交/小批试生产的项目有5项。其中，天津工厂已进入正常出产状态，结合齿产品已进 ｜
｜入正常批量供货状态，APP310（MEB）项目已通过大众现场2TP审核，已进入小批量供货状态。                                    ｜
｜    定增项目获批，新能源车产品有望打开长期增长空间。公司于9月28日收到定增项目获证监会审核通过的批复，根据公司定增募集 ｜
｜说明书，拟募资10.08亿元，其中3.85亿元拟投向新能源车轻量化零部件项目，3.83亿元拟投向差速器总成项目。我们判断新能源车轻 ｜
｜量化产品市场空间广阔，产品附加值较高，同时差速器总成项目将积极助力产品升级，有效提升单车配套价值量，公司通过定增有望将｜
｜新能源车产品配套业务打造成为公司高质量发展的新业务增长平台，进一步提升盈利能力。                                      ｜
｜    盈利预测与投资建议。预计公司2020-2022年归母净利润分别为1.66/2.17/2.60亿元，EPS分别为0.41/0.54/0.64元。参考可比公司｜
｜估值水平以及考虑到公司在产品转型后的较高成长性，给予其2021年25-30倍PE，对应合理价值区间13.39-16.07元，维持“优于大市”｜
｜评级。                                                                                                                ｜
｜    风险提示。主要客户新车型销量不及预期；新冠疫情对海外影响持续时间超出预期；客户开拓不及预期。                      ｜
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｜   2020-10-22   ｜精锻科技(300258)2020年三季报点评:Q3业绩同比增速转正 拐点趋势明确                  ｜    国盛证券    ｜
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｜    事件。公司发布2020年三季度报告，Q1-Q3实现营收8.22亿元，同比下滑8.35%；归属于上市公司股东的净利润1.03元，同比下滑38｜
｜.01%。                                                                                                                ｜
｜    Q3业绩同比增速转正，经营拐点趋势明确。受益于国内汽车产销的增长与海外的快速恢复（9月欧美销量同比年内首次转正），公 ｜
｜司2020Q3实现收入3.42亿元，同比+18.49%；归母净利润0.46亿元，同比+15.78%，为2018Q4以来同比增速首次转正。此外，公司宁波工｜
｜厂目前经营状况持续改善，Q1-Q3收入同比微增，电磁阀类新产品预计年内首次交样。                                           ｜
｜    Q3毛利率同比-0.09 PCT，环比+3.91 PCT。期间费用率+1.79 PCT：受益于行业产销恢复与天津工厂等项目的逐步爬坡，2020Q3， ｜
｜公司实现毛利率33.36%，同比-0.09 PCT，环比+3.91 PCT。费用率方面，公司2020Q3 销售/管理/研发/财务费用率分别为1.98%/6.35%/｜
｜5.43%/3.14%，同比-0.49/-0.33/-0.16/+2.77 PCT，其中销售/管理/研发费用率的下降预计主要受益于收入增幅大于费用增幅，财务费｜
｜用率上升主要受天津传动一期项目和本部新能源电机轴项目贷款利息费用化金额增加影响所致。                                  ｜
｜    天津&新能源项目持续爬坡，折旧高峰已过。1）公司天津工厂目前已进入正常出产状态，结合齿已开始量产。APP310（MEB）项目 ｜
｜已通过大众现场2TP审核，已进入小批量供货状态。2）新能源汽车电机轴生产线已部分建设完成，具备正常生产条件并开始小批量交样｜
｜。未来随着公司天津工厂与新能源项目产能的进一步爬坡，未来成长动力充足。                                                ｜
｜    重庆设立子公司，布局西南配套产能。公司公告，在重庆设立全资子公司，租赁重庆市永川区凤凰湖产业园标准厂房，规划在2021｜
｜年12月底前投资不低于1亿元，建设自动变速器中高端齿轮精密锻造与成品制造生产线。结合公司2月公告在重庆设立合资公司“江洋传｜
｜动”，公司未来西南地区的产能布局（长安、长城、吉利、沃尔沃等）值得期待。                                              ｜
｜    投资建议。公司作为行业龙头，手握优质稀缺产能，且客户与产品品类拓展顺利、订单充足，且总成类/新能源业务占比不断提高 ｜
｜。我们看好公司天津&新能源工厂未来爬坡带来的业绩弹性，预计公司2020-2022年归母净利润1.68/2.29/2.80亿元，对应EPS 0.42/0.5｜
｜7/0.69元，PE 39/28/23倍，维持买入评级。                                                                               ｜
｜    风险提示：行业下行超预期，海外疫情影响超预期，公司项目拓展不及预期。                                              ｜
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｜   2020-10-22   ｜精锻科技(300258)2020年三季报点评:Q3业绩复苏 利润率改善 订单大幅上涨               ｜    渤海证券    ｜
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｜    Q3 业绩复苏，利润率改善，订单大幅上涨                                                                             ｜
｜    1）前三季度公司实现营收8.22 亿元，同比下降8.35%，其中，Q3 营收3.42亿元，同环比增长18.49%/41.51%，收入明显复苏，同 ｜
｜时Q3 订单大幅上涨（预付款项较年初增长86.17%，应收账款明显回升），主要得益于下游汽车产销复苏回暖。前三季度公司实现归母 ｜
｜净利润1.03 亿元，同比下降38.01%，其中，Q3 为0.46 亿元，同环比增长15.78%/79.15%，与收入端基本同步复苏，对应Q3 毛利率/净｜
｜利率均企稳回升，环比大幅提升3.91/2.78pct，同比微降0.09/0.40pct。Q3 财务费用同比增长905.49%，占比提升2.77pct，主要系天 ｜
｜津工厂一期与本部新能源电机轴项目贷款利息费用化金额增加所致。2）前三季度公司经营性现金流净额1.82 亿元，同比减少37.62%，｜
｜其中，Q3 为0.68 亿元，同比增长11.28%，整体与净利润匹配度较好，公司经营质量较高。前三季度公司资本性支出3.30 亿元，同比 ｜
｜下降13.77%，其中，Q3 为0.98 亿元，同比增长43.15%，随着行业复苏，公司积极提升产能以及布局新产品新市场，从而满足国内外客｜
｜户的订单配套需求。三季度末，公司在建工程1.46 亿元，较年初减少51.06%（较二季度末减少4814 万元），系本部新能源电机轴与天｜
｜津工厂一期项目陆续投产转固所致（天津工厂结合齿已批量供货，APP310（大众MEB）项目已小批量供货）。                       ｜
｜    疫情影响下的最坏时刻已过，公司未来增长值得期待                                                                    ｜
｜    国内外疫情对公司上半年经营影响明显，同时新项目陆续转固形成的新增折旧压力对公司业绩也形成拖累。对于未来，根据公司产｜
｜品及市场开发进展判断，我们坚持认为，公司经营低谷已过，未来增长逻辑主要有：1）短期看，国内收入占比3/4 左右，国内汽车市 ｜
｜场复苏势头确立并有望延续到明年，有望带动未来公司经营持续复苏。同时，公司在手订单及后续大众奥迪等储备新项目将助力公司业｜
｜绩复苏持续好于下游行业。2）中期看，首先，根据主要整车厂客户情况，我们认为，大众、丰田等主要优质客户依靠新产品及市场策 ｜
｜略，产销势头较好，公司正积极拓展日系及优质自主市场（日本分公司已正常开展事务、重庆工厂Q4 按计划落实产能爬坡，同时在重 ｜
｜庆永川设立全资子公司），未来公司配套表现值得期待；其次，公司结合齿、轴、离合器关键零部件、电磁阀等新产品已经得到主要客｜
｜户的陆续认可，随着公司持续努力开发新项目，未来公司结合齿、轴及其他业务有望持续放量增长，接力差速器齿轮成为公司新增长点｜
｜。3）长期看，为保持中长期竞争力和成长性，公司积极紧跟汽车行业节能减排的发展趋势，加大研发力度，在VVT、新能源汽车电机轴｜
｜、新能源车传动系统小总成、轻量化精锻件制造、新能源汽车关键零部件等领域进行布局，并持续取得突破，比如公司陆续获得大众（｜
｜天津）MEB 平台项目、沃尔沃新能源车项目、博格华纳新能源车差速器总成项目、GKN 新能源EDL 项目等。我们认为，公司进入大众、｜
｜沃尔沃等电动车供应体系，表明公司产品在新能源汽车配套领域获得国际整车巨头的认可，有助于公司打开新能源汽车配套领域的快速｜
｜增长通道，与汽车电动化浪潮“共舞”。                                                                                  ｜
｜    盈利预测，维持“增持”评级                                                                                        ｜
｜    综上分析，在暂不考虑公司拟定增的情况下，我们调整盈利预测：预计公司2020-2022 年公司EPS 分别为0.39/0.50/0.63 元/股，｜
｜对应PE 为41/32/25 倍，鉴于未来公司储备订单陆续释放从而带来较强的增长潜力预期，我们维持公司“增持”评级。              ｜
｜    风险提示：汽车产销持续低于预期；疫情发展风险；产能瓶颈及新项目进度低于预期；成本费用增长超预期；资产减值风险；汇率｜
｜及经贸摩擦风险                                                                                                        ｜
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【1.融资融券】
暂无数据

【2.资金流向】
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｜  日期    ｜             主力净流入           ｜            超大单净流入          ｜             大单净流入           ｜
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｜          ｜      净额(元)      ｜  净占比(%) ｜      净额(元)      ｜  净占比(%) ｜      净额(元)      ｜  净占比(%) ｜
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｜2021-03-30｜                   0｜         0.0｜                   0｜         0.0｜                   0｜         0.0｜
｜2021-03-29｜                   0｜         0.0｜                   0｜         0.0｜                   0｜         0.0｜
｜2021-03-26｜                   0｜         0.0｜                   0｜         0.0｜                   0｜         0.0｜
｜2021-03-25｜                   0｜         0.0｜                   0｜         0.0｜                   0｜         0.0｜
｜2021-03-24｜          -102.358万｜       -1.99｜                   0｜         0.0｜          -102.358万｜       -1.99｜
｜2021-03-23｜                   0｜         0.0｜                   0｜         0.0｜                   0｜         0.0｜
｜2021-03-22｜                   0｜         0.0｜                   0｜         0.0｜                   0｜         0.0｜
｜2021-03-19｜                   0｜         0.0｜                   0｜         0.0｜                   0｜         0.0｜
｜2021-03-18｜                   0｜         0.0｜                   0｜         0.0｜                   0｜         0.0｜