汽车制造业股票行情:中国重汽000951-股票行情主力资金的最新股票行情

    根据我们的终端调研，中国重汽品牌国六天然气重卡终端需求旺盛，部分产品终端订单交货周期可达2-3个月。根据终端反馈，中国重汽品牌国六天然气重卡故障率较低，且气耗较其他技术成熟度较低厂商的产品约低10%-15%，较其他技术成熟度较高厂商的产品低5%左右。我们认为中国重汽品牌国六天然气重卡具备较强的市场竞争力，公司所使用的基于MAN技术的国六天然气动力总成技术成熟度较高，稳定性、气耗具备优势，在国六天然气重卡需求旺盛的情况下有望带动公司2020年销量与市场份额提升。
    根据我们的终端调研，受“521大吨小标”影响观望情绪较浓的工程重卡用户在无锡“1010高架桥事故”后逐步开始接受轻量化工程重卡，工程重卡特别是混凝土搅拌车、渣土车由于观望导致的需求积累已经开始释放，中国重汽在工程重卡领域的优势有望充分发挥，带动2020年销量与市场份额提升。
    估值建议
    由于4Q19工程重卡销售逐步恢复、国六天然气重卡需求出现爆发且趋势有望延续至2020年，我们上调2019/2020年年净利润4.9%/10.3%至11.10/14.45亿元，当前股价对应2019/2020年13.5倍/10.4倍市盈率。维持跑赢行业评级，考虑到公司中长期将充分受益于新一轮的重卡治超及天然气重卡普及，我们上调目标价21.7%至25.00元，对应15.2倍2019年市盈率与11.6倍2020年市盈率，较当前股价有11.7%的上行空间。
    风险
    治超大幅放松，国内重卡需求明显下滑，天然气重卡渗透受阻。
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【2019-12-24】【出处】中证网
中国重汽(000951)拟投资建设智能网联（新能源）重卡项目
    中证网讯（记者 万宇）中国重汽（000951）12月24日晚公告称，为积极响应国家及山东省政府大力发展低碳环保的新能源汽车产业的号召，加快新旧动能转换，提升企业竞争力，经认真研究，公司拟投资建设智能网联（新能源）重卡项目。
    公告显示，该项目拟在山东省济南市莱芜区山东重工绿色制造产业城规划迁建公司现有重型卡车产能项目。项目顺利实施后，将解决公司在新产品生产及产品质量提升等方面面临的各种问题，使公司产品在制造水平上与国际先进水平同步，巩固山东省和济南市作为中国重要的新能源载货汽车制造基地的地位。该项目的建设对当地的社会和经济具有重大的影响，会丰富该区域的汽车市场，吸引更多的汽车零部件生产企业进驻，增添地区汽车产业的竞争活力，同时为我国的新能源汽车产业发展，节能减排、环境保护，产业结构调整升级、可持续发展的国家战略作出贡献。
    该项目拟新增固定资产投资61.14亿元，其中一期项目拟新增固定资产投资30亿元。项目建成后，预计将建成达产年销售收入576.75亿元，年创造利润22.39亿元，年上交国家增值税、销售税金附加及所得税16.39亿元。项目采用“整体规划、分期实施”的原则，拟分三期实施完成，其中一期预计于2021年投入使用。
    公司在公告中表示，通过新项目的建设及生产装备的升级，一方面将大力提升整车新产品和工艺流程中的能源效率，提高企业的自动化、柔性化、智能化水平；另一方面，项目开展后将形成新的场地、物流、生产设施、产品平台，使公司产品在安全性、经济性和舒适性上与国际先进水平同步，有利于提升公司在市场中的竞争能力，增加市场份额，为公司发展战略的实现和长远发展奠定基础。在项目建设期内，公司拟采取“建成后再搬迁”的方式，能够保证公司产品的生产和市场供给，不会对公司当期正常的生产经营产生不利影响。
    汽车制造业股票行情:中国重汽000951
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【2019-12-24】【出处】证券时报网
中国重汽(000951):拟投建智能网联（新能源）重卡项目
    证券时报e公司讯，中国重汽(000951)12月24日晚公告，为积极响应国家及山东省政府大力发展低碳环保的新能源汽车产业的号召，加快新旧动能转换，公司拟投资建设智能网联（新能源）重卡项目，项目拟新增固定资产投资61.14亿元。建成后，预计将建成达产年销售收入576.75亿元，年创造利润22.39亿元。项目拟分三期实施完成，其中一期预计于2021年投入使用。 
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【2019-11-26】【出处】全景网
中国重汽(000951)登上新闻联播:第二代智能卡车实现量产
    全景网11月26日讯《新闻联播》联播快讯报道，中国重汽（000951）第二代智能卡车实现量产，进入商业化阶段。该智能卡车可以在公开道路上实现部分自动驾驶，具有自动车道保持辅助、预见性驾驶节油控制等功能，预计2020年投放市场。
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【2019-11-14】【出处】证券时报网
中国重汽(000951):以目前的排产情况 四季度应有良好表现
    证券时报e公司讯，中国重汽(000951)近日接受机构调研时表示，进入十月份后，公司的订单情况相比三季度有所增长，从中汽协的数据上也可得到印证。以目前的排产情况看，四季度应该会有一个良好的表现。

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【2019-10-08】【出处】太平洋证券
太平洋证券:中国重汽(000951)买入评级
　  事件：9月29日公司发布股权变更公告，近日济南市国资委将重汽集团45%股权无偿划转至山东重工，同时山东国投将重汽集团20%股权除资产收益权外的其他股东权利委托给山东重工行使，山东重工将间接持有本公司64.55%权益。
　　战略性股权划转，省级装备巨头成形。本次股权变更性质为无偿划转，公司实际控制人由济南市国资委变更为山东省国资委，最终受益人为山东省政府。此次股权划转属于省级层面的产业资源战略规划，有助于做强做优做大山东省商用车产业、培育世界一流企业，以山东重工作为载体的省级装备巨头将逐步成形。
　　强强联合，协同效应显着。山东重工与重汽集团各自在相关领域均属佼佼者，重组后的山东重工将形成以整车、整机为龙头，以动力系统为核心，成为拥有多领域核心技术的全球领先的国际化工业装备企业集团。重汽集团的重卡整车业务与山东重工旗下的发动机业务具备较强的优势互补与资源协同性，二者强强联合后有望进一步加强产业协同效应。
　　改革成果初现，重组或将锦上添花。公司2018年9月由谭总接管以来，自上而下实施了一系列改革措施，成本管控与产品研发等方面均实现了极大的优化，改革已初见成果。此次股权划转重组后，重汽与潍柴之间的合作有望加速或更进一步，潍柴发动机的助力也将使中国重汽的产品谱系更加完善，对二者各自的发展或将是锦上添花之举。
　　投资建议：公司自身改革效果显着，上半年在销量下滑的情况下实现利润的增长，此次股权划转与重组有望使潍柴与重汽之间的协同效应进一步加强。我们预计公司2019年/2020年营收分别为398.77亿元/404.95亿元，归母净利润分别为11.88亿元/14.32亿元，对应估值分别为8倍/7倍，给予"买入"评级。
　　风险提示：公司改革成效不及预期，重卡行业销量低于预期。

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【2019-09-30】【出处】证券时报
中国重汽(000951)实控人将变更为山东省国资委
    中国重汽（000951）9月29日晚间公告，济南市国资委将其持有的重汽集团45%的股权无偿划转给山东重工；山东国投将其持有的重汽集团20%股权除资产收益权外的其他股东权利委托给山东重工行使。本次无偿划转和本次股权委托后，山东重工通过重汽集团取得并控制公司64.55%股份权益，构成对公司的间接收购。交易后，公司控股股东不变，公司实控人由济南市国资委变更为山东省国资委。
    为加快实施新旧动能转换工程，做强做优做大商用车产业、培育世界一流企业，根据山东省委、省政府的指示，经山东省国资委及济南市政府批复，山东重工与重汽集团拟实施重组。
    根据上述重组安排，济南市国资委将重汽集团45%股权无偿划转至山东重工，同时山东国投将重汽集团20%股权除资产收益权外的其他股东权利委托给山东重工行使，即山东重工将成为重汽集团控股股东并控制及支配重汽集团65%股权表决权，从而导致山东重工通过重汽集团取得并控制上市公司64.55%股份权益，构成对上市公司的间接收购。
    本次收购完成后，公司控股股东不变，山东重工通过重汽集团间接持有本公司64.55%股份权益，公司实际控制人由济南市国资委变更为山东省国资委，最终受益人为山东省政府。
    目前，山东重工直接持有山推29.37%股份，通过全资子公司潍柴控股间接持有潍柴动力17.72%股份、潍柴重机30.59%股份、亚星客车51%股份。

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【2019-09-29】【出处】中国证券网
中国重汽(000951)实控人拟变更为山东省国资委
　　上证报中国证券网讯（记者 骆民）中国重汽公告，2019年9月25日，济南市国资委与山东重工签署国有股权无偿划转协议，济南市国资委将其持有的重汽集团45%的股权无偿划转给山东重工。2019年9月29日，山东重工收到山东省国资委出具的批复，山东省国资委批准本次无偿划转。2019年9月27日，山东国投与山东重工签署一致行动协议，山东国投将其持有的重汽集团20%股权除资产收益权外的其他股东权利委托给山东重工行使。
　　本次无偿划转和股权委托后，山东重工将直接持有重汽集团45%的股权，并实际控制及支配重汽集团65%的股权表决权，即山东重工通过重汽集团取得并控制公司64.55%股份权益，构成对公司的间接收购。本次收购完成后，公司控股股东不变，山东重工通过重汽集团间接持有公司64.55%股份权益，公司实际控制人由济南市国资委变更为山东省国资委，最终受益人为山东省政府。
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【2019-09-29】【出处】中证网
山东重工集团与中国重汽(000951)重组落定
　　中证网讯（记者 康书伟）中国重汽（000951）9月29日晚间公告显示，山东重工集团有限公司通过无偿划转方式取得济南市国资委持有的中国重型汽车集团有限公司45%股权，并通过股权授权委托方式行使山东省国有资产投资控股有限公司持有的中国重汽集团20%股权除资产收益权外的其他股东权利，山东重工集团将成为中国重汽集团的控股股东。
　　据悉，此次重组开创了山东先整合后重组的独特模式。2018年9月1日，山东重工集团党委书记、董事长谭旭光兼任中国重汽集团党委书记、董事长。一年多来，谭旭光在中国重汽集团推行了一系列大刀阔斧的改革创新发展举措，实现了“止血”“造血”，并推动山东重工集团和中国重汽集团在业务协同、文化融合等各方面取得了显著成果。
　　业内人士分析，两个集团重组后，将以优势互补、资源共享和产业协同等方式，实现“1+1>2”战略效应，打造具有较强国际竞争力和重要影响力的世界级工业装备集团；将以更深层次的改革创新推进中国重汽集团转型升级，加快迈向高端，深度参与全球竞争。
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【2019-09-29】【出处】证券时报网
中国重汽(000951):公司实控人将由济南市国资委变更为山东省国资委
    证券时报e公司讯，中国重汽(000951)9月29日晚间公告，济南市国资委将其持有的重汽集团45%的股权无偿划转给山东重工；山东国投将其持有的重汽集团20%股权除资产收益权外的其他股东权利委托给山东重工行使。本次无偿划转和本次股权委托后，山东重工通过重汽集团取得并控制公司64.55%股份权益，构成对公司的间接收购。交易后，公司控股股东不变，公司实控人由济南市国资委变更为山东省国资委。
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【2019-09-16】【出处】太平洋证券
中国重汽(000951)中国商用车先锋系列报告之二:国之重器 改革先锋
    公司为国内重卡领域的引领者与佼佼者，技术研发积累与市场口碑均位居市场前列，产业链布局完善；2018年9月谭旭光执掌中国重汽以来，从人事薪酬、采购管理、费用控制等各个层面对公司的历史遗留问题进行了全面深入的改革，目前改革初见成效，自身改善潜力与空间巨大。同时在国三重卡加速替换、基建投资等各项政策预期的叠加下，重卡行业的高景气度有望延续。
    公司存在自身改善的α因素以及重卡行业景气度有望延续的β因素双重利好，我们预计公司2019年、2020年营收分别为398.77亿元、404.95亿元，归母净利润分别为11.88亿元、14.32亿元，当前股价对应19/20年PE分别为9倍/7倍，维持“买入” 评级。
    风险提示
    宏观经济或重卡市场景气度低于预期；
    公司改革进度及效果低于预期。
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【2019-08-30】【出处】中国证券网
中国重汽(000951)上半年净利同比增长32%
　　上证报中国证券网讯（记者 孔子元）中国重汽发布半年报，公司上半年实现营业收入224.68亿元，同比下降0.33%；归属于上市公司股东的净利润6.40亿元，同比增长32.32%；每股收益0.95元。报告期内，公司实现重卡销售77526辆，同比下降2.86%。

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【2019-08-30】【出处】证券时报网
中国重汽(000951):上半年净利6.4亿元 同比增长32%
    证券时报e公司讯，中国重汽(000951)8月30日晚间披露半年报，公司上半年实现营业收入224.68亿元，同比下降0.33%；净利润6.40亿元，同比增长32.32%；每股收益0.95元。报告期内，公司实现重卡销售77526辆，同比下降2.86%。
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【2019-04-25】【出处】全景网
中国重汽(000951)一季度净利同比增长60.47%
    全景网4月25日讯中国重汽(000951)周四晚间披露一季报,今年一季度实现营收115.26亿元,同比增长24.78%;净利3.11亿元,同比增长60.47%;每股收益0.46元。
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【2019-04-25】【出处】中国证券网
中国重汽(000951)一季度净利同比增长60%
　　上证报中国证券网讯（记者 孔子元）中国重汽披露一季报，今年一季度实现营收115.26亿元，同比增长24.78%；归属于上市公司股东的净利润3.11亿元，同比增长60.47%；每股收益0.46元。

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【2019-04-25】【出处】证券时报网
中国重汽(000951):一季度净利同比增长60.47%
    证券时报e公司讯，中国重汽(000951)4月25日晚间披露一季报，今年一季度实现营收115.26亿元，同比增长24.78%；净利3.11亿元，同比增长60.47%；每股收益0.46元。
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【2019-04-17】【出处】证券时报网
中国重汽(000951):公司盈利能力提升或持续超预期
    国信证券发布中国重汽的研报指出，2018年9月公司董事长谭旭光先生兼任重汽集团董事长以来，进行了大刀阔斧的人事改革，短期内有望注入新的发展活力，改善盈利能力。长期来看，今年两会山东省委书记刘家义表示将会推动山东重工、中国重汽、潍柴的重组。山东省领导目的明确，将优质资产进行整合，打造重卡企业世界龙头。
    研报指出，重卡行业销量维持高位运行，强势领导履职带来市场化改革预期，公司盈利能力提升或持续超预期，预计19/20/21年EPS分别1.86/2.16/2.34元，对应PE分别10.8/9.3/8.6倍，一年期目标估值在22.32元-26.04元，较目前价格有11%-30%的上涨空间，首次覆盖，给予"增持"评级。

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【2019-04-11】【出处】证券时报
"谭氏改革"红利逐步释放 中国重汽(000951)一季报大幅增长
    中国重汽（000951）4月10日发布2019年一季度业绩预告，预计一季度公司实现归属于上市公司股东的净利润在2.9亿元~3.3亿元之间，同比大幅增长50%~70%，远超市场预期。
    公司方面表示，业绩大幅上涨主要得益于产销量同比增长及成本有效控制，公司盈利水平提升。据报道，自2018年9月1日谭旭光任中国重汽集团党委书记、董事长以来，即在中国重汽进行大刀阔斧的市场化改革，改革深度和广度前所未有，涉及干部公开透明竞聘、加大考核激励力度、采购降成本及透明化管理、强化费用管控、加快辅业剥离等等。中国重汽集团在谭旭光“重拳与猛药”的改革思路下，体制机制的活力得到充分激发，经营水平和盈利能力不断改善。