汽车制造业股票行情:中国重汽000951-股票行情主力资金的最新股票行情
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汽车制造业股票行情:中国重汽000951-股票行情主力资金的最新股票行情

【1.汽车制造业股票行情:中国重汽000951基本资料】
┌──────┬────────────────────────────┐
|公司名称 |中国重汽集团济南卡车股份有限公司 |
├──────┼────────────────────────────┤
|英文名称 |SINOTRUK JINAN TRUCK CO., LTD. |
├──────┼──────────┬──────┬──────────┤
|证券简称 |中国重汽 |证券代码 |000951 |
├──────┼──────────┴──────┴──────────┤
|曾用简称 |小鸭电器->ST小鸭->*ST小鸭->*ST重汽->中国重汽->G重汽 |
├──────┼────────────────────────────┤
|关联上市 |- |
├──────┼────────────────────────────┤
|相关指数 |深证成指 |
├──────┼────────────────────────────┤
|行业类别 |汽车制造业(共130家) |
├──────┼──────────┬──────┬──────────┤
|证券类别 |A股 |上市日期 |1999-11-25 |
├──────┼──────────┼──────┼──────────┤
|成立日期 |1998-09-28 |股份公司设立|- |
| | |日期 | |
├──────┼──────────┼──────┼──────────┤
|注册资本 |67108.08万元 |社会信用代码|91370000706266513Y |
├──────┼──────────┼──────┼──────────┤
|法人代表 |王德春 |总 经 理 |靳文生 |
├──────┼──────────┼──────┼──────────┤
|公司董秘 |张峰 |证券事务代表|张欣 |
├──────┼──────────┼──────┼──────────┤
|联系电话 |86-531-58067588;86-5|传 真 |86-531-58067003 |
| |31-58067586 | | |
├──────┼──────────┴──────┴──────────┤
|公司网址 |www.sinotruk.com/ |
├──────┼────────────────────────────┤
|电子信箱 |zhangfeng@sinotruk.com;zx000951@163.com;cnhtc000951@163.|
| |com |
├──────┼────────────────────────────┤
|注册地址 |山东省济南市市中区党家庄镇南首 |
├──────┼────────────────────────────┤
|办公地址 |山东省济南市市中区党家庄镇南首 |
├──────┼────────────────────────────┤
|会计事务所 |山东烟台乾聚会计师事务所有限公司 |
├──────┼────────────────────────────┤
|经营范围 |载重汽车、专用汽车、重型专用车底盘、客车底盘、汽车配件制|
| |造、销售;汽车改装、机械加工;车辆维修;许可证批准范围内|
| |的普通货运业务;仓储服务(不含危险化学品);进出口业务(|
| |国家限制或禁止进出口的商品除外);工具制造与销售;钢材的|
| |批发业务;汽车专用油(包含润滑脂、齿轮油、发动机油,但燃|
| |料油除外)、汽车防冻液的批发业务;工程机械。(依法须经批 |
| |准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,有效期以许可|
| |证为准)。 |
├──────┼────────────────────────────┤
|主营业务 |载重汽车、专用汽车、重型专用车底盘、客车底盘、汽车配件制|
| |造、销售;汽车改装、机械加工;许可证批准范围内的普通货运|
| |业务;仓储服务(不含危险化学品);进出口业务(国家限制或|
| |禁止出口的商品除外);工具制造与销售;钢材的批发业务;汽|
| |车专用油(包括润滑脂、齿轮油、发动机油,燃料油除外)、汽|
| |车防冻液的批发业务。 |
├──────┼────────────────────────────┤
|历史介绍 |公司经山东省人民政府批准,由山东小鸭集团有限责任公司、中|
| |信兴业信托投资公司两家主要发起人以生产经营性资产形式出资|
| |,联合山东三塑集团有限公司、济南金钟电子衡器股份有限公司|
| |、山东电影机械厂五家发起人共同发起设立的股份有限公司。 |
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【2.汽车制造业股票行情:中国重汽000951发行上市】
┌─────────┬───────┬─────────┬───────┐
|网上发行日期 | 1999-09-01|上市日期 | 1999-11-25|
├─────────┼───────┼─────────┼───────┤
|发行方式 |网上发行,网下 |每股面值(元) | 1.0000|
| |配售 | | |
├─────────┼───────┼─────────┼───────┤
|发行量(万股) | 9000.00|每股发行价(元) | 3.7600|
├─────────┼───────┼─────────┼───────┤
|老股东发售总量(万 | -|老股东发售总量占总| -|
|股) | |发行量比(%) | |
├─────────┼───────┼─────────┼───────┤
|发行费用(万元) | 1443.46|发行总市值(万元) | 33840.00|
├─────────┼───────┼─────────┼───────┤
|募集资金净额(万元)| 32396.54|二级市场配售中签率| -|
| | |(%) | |
├─────────┼───────┼─────────┼───────┤
|网下_超额认购倍数 | -|网下_有效申购总量(| -|
| | |万股) | |
├─────────┼───────┼─────────┼───────┤
|网上_超额认购倍数 | -| | |
├─────────┼───────┼─────────┼───────┤
|缴款认购股份数(股)| 0.0|放弃认购股份数(股)| 0.0|
├─────────┼───────┼─────────┼───────┤
|上市首日收盘价(元)| 6.97|上市首日开盘价(元)| 6.62|
├─────────┼───────┼─────────┼───────┤
|每股摊薄市盈率 | -|每股加权市盈率 | 17.3200|
├─────────┼───────┴─────────┴───────┤
|主承销商 |天同证券有限责任公司 |
├─────────┼─────────────────────────┤
|保荐人 |天同证券有限责任公司,南方证券股份有限公司 |
└─────────┴─────────────────────────┘
【3.汽车制造业股票行情:中国重汽000951上市定价预测】
暂无数据
【4.汽车制造业股票行情:中国重汽000951关联企业】
┌───────────┬──────┬────┬───────────┐
| 关联方名称 | 关联关系 |所占比例| 主营业务 |
| | | (%) | |
├───────────┼──────┼────┼───────────┤
|中国重汽(香港)有限公|公司控股股东| 63.78| 研發及製造重型卡車|
|司 | | |及有關主要總成及零部件|
| | | |,包括發動機、駕駛室、|
| | | |車橋、車架及變速器。 |
|地球村 |子公司 | 100.00|贸易企业 |
|济南桥箱 |子公司 | 51.00|生产企业 |
└───────────┴──────┴────┴───────────┘
【1.汽车制造业股票行情:中国重汽000951业内点评】
【2020-04-23】【出处】西部证券
中国重汽(000951)老牌龙头蓄势待发 内外兼修弱化周期
行业经济周期难回避,保有量筑安全边际。中国和美国重卡行业都具备明显的经济周期性,货运需求结构决定了经济周期性难以回避。周期性以外,重卡行业也存在成长性。保有量提升会带动销量中枢的上移,中国重卡行业目前的保有量水平有望在未来支撑重卡销量稳定在100万辆以上。治超能够放大更新需求,若渣土车新规拓展至全国有望新增4-5万的增量需求。结构上,2020年国6和LNG占比的提升或为亮点。
依发动机顺势扩张,固外销降周期风险。公司作为老牌重卡龙头,治理理顺带来控费降本,2019年Q4以来市占率显着提升,可能是2020年迎来业绩拐点的信号。产品端公司推出多款新车,迎合渣土车新规,补足牵引车短板,新品上市将推动销量增长。发动机内外兼修,引入潍柴,产能灵活性增强。巩固外销龙头地位,有利于分散国内周期风险,出口受疫情直接影响或有限。
布局海外减弱周期,重汽ROE具备比较优势。作为北美和欧洲的重卡龙头,帕卡和Traton都注重海外布局,来分散本地重卡的周期风险。帕卡收购DAF、Traton意图收购Navistar,或表明收购是布局成熟重卡市场最好的路径。除了海外布局以外,向上游整合发动机、开展业绩稳定的汽车金融业务都是抵御周期波动的举措。放眼全球重卡产业链龙头,重汽A股的ROE和资产周转率具备优势。
首次覆盖,给予“增持”评级。我们预计公司2020-2022年归母净利润分别为15.35亿、16.42亿和18.23亿,2020-2022年EPS分别为2.29元、2.45元和2.72元,对应PE分别为10.4倍、9.7倍和8.7倍。考虑到国内外重卡产业链中长期13倍PE中枢,我们认为可以给予公司2020年12倍PE,对应目标价27.48元。
风险提示:海外疫情蔓延超预期;国内宏观经济下行风险;行业价格战风险;新车上市不及预期;零部件价格上涨风险;应收款项风险。
─────────────────────────────────────
【2020-04-21】【出处】中泰证券
中国重汽(000951)重卡龙头 经营改善、盈利能力持续增强
重卡行业龙头,集团实力雄厚。公司隶属于中国重汽集团,重汽集团实力雄厚,构成具有世界先进水平的发动机、离合器、变速箱、驱动桥组成的黄金动力产业链。重汽集团处于重卡销量第一梯队,市占率稳定。2019 年重汽集团销售重卡18.7 万辆,市占率为16%,仅次于一汽解放和东风集团。当前重汽集团主要有汕德卡、豪沃、豪瀚、斯太尔四个重卡品牌,公司(A 股)主要销售豪沃、浩瀚品牌。
新任管理层,注入发展活力。2018 年9 月,谭旭光担任中国重汽集团董事长兼党委书记,提出六个必须实现的目标,为公司的改革发展注入活力。2019 年的前半年主打“止血”,以降本增效,提高盈利能力,而后半年主打“造血”,从产品、技术、研发等方面为中国重汽培育新的竞争力。为2025 年前的三个“20 万台”的战略目标打下基础。

【1.汽车制造业股票行情:中国重汽000951基本资料】
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|公司名称 |中国重汽集团济南卡车股份有限公司 |
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|英文名称 |SINOTRUK JINAN TRUCK CO., LTD. |
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|证券简称 |中国重汽 |证券代码 |000951 |
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|曾用简称 |小鸭电器->ST小鸭->*ST小鸭->*ST重汽->中国重汽->G重汽 |
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|关联上市 |- |
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|相关指数 |深证成指 |
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|行业类别 |汽车制造业(共130家) |
├──────┼──────────┬──────┬──────────┤
|证券类别 |A股 |上市日期 |1999-11-25 |
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|成立日期 |1998-09-28 |股份公司设立|- |
| | |日期 | |
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|注册资本 |67108.08万元 |社会信用代码|91370000706266513Y |
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|法人代表 |王德春 |总 经 理 |靳文生 |
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|公司董秘 |张峰 |证券事务代表|张欣 |
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|联系电话 |86-531-58067588;86-5|传 真 |86-531-58067003 |
| |31-58067586 | | |
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|公司网址 |www.sinotruk.com/ |
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|电子信箱 |zhangfeng@sinotruk.com;zx000951@163.com;cnhtc000951@163.|
| |com |
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|注册地址 |山东省济南市市中区党家庄镇南首 |
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|办公地址 |山东省济南市市中区党家庄镇南首 |
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|会计事务所 |山东烟台乾聚会计师事务所有限公司 |
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|经营范围 |载重汽车、专用汽车、重型专用车底盘、客车底盘、汽车配件制|
| |造、销售;汽车改装、机械加工;车辆维修;许可证批准范围内|
| |的普通货运业务;仓储服务(不含危险化学品);进出口业务(|
| |国家限制或禁止进出口的商品除外);工具制造与销售;钢材的|
| |批发业务;汽车专用油(包含润滑脂、齿轮油、发动机油,但燃|
| |料油除外)、汽车防冻液的批发业务;工程机械。(依法须经批 |
| |准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,有效期以许可|
| |证为准)。 |
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|主营业务 |载重汽车、专用汽车、重型专用车底盘、客车底盘、汽车配件制|
| |造、销售;汽车改装、机械加工;许可证批准范围内的普通货运|
| |业务;仓储服务(不含危险化学品);进出口业务(国家限制或|
| |禁止出口的商品除外);工具制造与销售;钢材的批发业务;汽|
| |车专用油(包括润滑脂、齿轮油、发动机油,燃料油除外)、汽|
| |车防冻液的批发业务。 |
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|历史介绍 |公司经山东省人民政府批准,由山东小鸭集团有限责任公司、中|
| |信兴业信托投资公司两家主要发起人以生产经营性资产形式出资|
| |,联合山东三塑集团有限公司、济南金钟电子衡器股份有限公司|
| |、山东电影机械厂五家发起人共同发起设立的股份有限公司。 |
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【2.汽车制造业股票行情:中国重汽000951发行上市】
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|网上发行日期 | 1999-09-01|上市日期 | 1999-11-25|
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|发行方式 |网上发行,网下 |每股面值(元) | 1.0000|
| |配售 | | |
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|发行量(万股) | 9000.00|每股发行价(元) | 3.7600|
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|老股东发售总量(万 | -|老股东发售总量占总| -|
|股) | |发行量比(%) | |
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|发行费用(万元) | 1443.46|发行总市值(万元) | 33840.00|
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|募集资金净额(万元)| 32396.54|二级市场配售中签率| -|
| | |(%) | |
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|网下_超额认购倍数 | -|网下_有效申购总量(| -|
| | |万股) | |
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|网上_超额认购倍数 | -| | |
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|缴款认购股份数(股)| 0.0|放弃认购股份数(股)| 0.0|
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|上市首日收盘价(元)| 6.97|上市首日开盘价(元)| 6.62|
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|每股摊薄市盈率 | -|每股加权市盈率 | 17.3200|
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|主承销商 |天同证券有限责任公司 |
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|保荐人 |天同证券有限责任公司,南方证券股份有限公司 |
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【3.汽车制造业股票行情:中国重汽000951上市定价预测】
暂无数据
【4.汽车制造业股票行情:中国重汽000951关联企业】
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| 关联方名称 | 关联关系 |所占比例| 主营业务 |
| | | (%) | |
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|中国重汽(香港)有限公|公司控股股东| 63.78| 研發及製造重型卡車|
|司 | | |及有關主要總成及零部件|
| | | |,包括發動機、駕駛室、|
| | | |車橋、車架及變速器。 |
|地球村 |子公司 | 100.00|贸易企业 |
|济南桥箱 |子公司 | 51.00|生产企业 |
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【1.汽车制造业股票行情:中国重汽000951业内点评】
【2020-04-23】【出处】西部证券
中国重汽(000951)老牌龙头蓄势待发 内外兼修弱化周期
行业经济周期难回避,保有量筑安全边际。中国和美国重卡行业都具备明显的经济周期性,货运需求结构决定了经济周期性难以回避。周期性以外,重卡行业也存在成长性。保有量提升会带动销量中枢的上移,中国重卡行业目前的保有量水平有望在未来支撑重卡销量稳定在100万辆以上。治超能够放大更新需求,若渣土车新规拓展至全国有望新增4-5万的增量需求。结构上,2020年国6和LNG占比的提升或为亮点。
依发动机顺势扩张,固外销降周期风险。公司作为老牌重卡龙头,治理理顺带来控费降本,2019年Q4以来市占率显着提升,可能是2020年迎来业绩拐点的信号。产品端公司推出多款新车,迎合渣土车新规,补足牵引车短板,新品上市将推动销量增长。发动机内外兼修,引入潍柴,产能灵活性增强。巩固外销龙头地位,有利于分散国内周期风险,出口受疫情直接影响或有限。
布局海外减弱周期,重汽ROE具备比较优势。作为北美和欧洲的重卡龙头,帕卡和Traton都注重海外布局,来分散本地重卡的周期风险。帕卡收购DAF、Traton意图收购Navistar,或表明收购是布局成熟重卡市场最好的路径。除了海外布局以外,向上游整合发动机、开展业绩稳定的汽车金融业务都是抵御周期波动的举措。放眼全球重卡产业链龙头,重汽A股的ROE和资产周转率具备优势。
首次覆盖,给予“增持”评级。我们预计公司2020-2022年归母净利润分别为15.35亿、16.42亿和18.23亿,2020-2022年EPS分别为2.29元、2.45元和2.72元,对应PE分别为10.4倍、9.7倍和8.7倍。考虑到国内外重卡产业链中长期13倍PE中枢,我们认为可以给予公司2020年12倍PE,对应目标价27.48元。
风险提示:海外疫情蔓延超预期;国内宏观经济下行风险;行业价格战风险;新车上市不及预期;零部件价格上涨风险;应收款项风险。
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【2020-04-21】【出处】中泰证券
中国重汽(000951)重卡龙头 经营改善、盈利能力持续增强
重卡行业龙头,集团实力雄厚。公司隶属于中国重汽集团,重汽集团实力雄厚,构成具有世界先进水平的发动机、离合器、变速箱、驱动桥组成的黄金动力产业链。重汽集团处于重卡销量第一梯队,市占率稳定。2019 年重汽集团销售重卡18.7 万辆,市占率为16%,仅次于一汽解放和东风集团。当前重汽集团主要有汕德卡、豪沃、豪瀚、斯太尔四个重卡品牌,公司(A 股)主要销售豪沃、浩瀚品牌。
新任管理层,注入发展活力。2018 年9 月,谭旭光担任中国重汽集团董事长兼党委书记,提出六个必须实现的目标,为公司的改革发展注入活力。2019 年的前半年主打“止血”,以降本增效,提高盈利能力,而后半年主打“造血”,从产品、技术、研发等方面为中国重汽培育新的竞争力。为2025 年前的三个“20 万台”的战略目标打下基础。
后台-系统设置-扩展变量-手机广告位-内容正文底部 |
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