东方财富网股票行情:炼石航空000697-股票行情主力资金的最新股票行情

─────────────────────────────────────
【2020-02-26】【出处】中证网
炼石航空(000697):加德纳航空成都旗舰工厂复工 争取5月完成空客认证
    中证网讯（记者 董添）2月26日，中国证券报记者从炼石航空获悉，加德纳航空成都旗舰工厂已经开始复工，并加速推进空客认证投产，预计投产后五年内，年产值达到10亿美元。加德纳航空成都旗舰工厂目前的工作重心，是加速推动空客认证，争取在5月份完成。加德纳航空总部绝大部分的零件号，将在认证成功后陆续进行产品转移，预计在2020年底前完成。
    据了解，加德纳航空是炼石航空并购的空客全球一级供应商，目前已在成都落户，全球旗舰工厂只待认证，各级领导高度重视后续产能落地，并给予厚望。
    2月26日下午，成都市西航港开发区管委会党工委书记马骏一行在视察炼石航空复工情况时表示：“这是成都发展航空产业中心城市版图难得的优势标的，省、市、区三级政府高度重视后续认证投产，政府各级部门必将全力保障各项工作进行，确保加德纳航空全球最大旗舰工厂顺利落户成都双流。”
    同时，马骏书记在视察中高度肯定了炼石航空的疫情防控工作，炼石航空的全面部署、安全管控、严格要求，体现了企业安全生产的高度责任心，体现出公司内部管理的严谨与效率。
    炼石航空作为中国著名航空制造企业，扎根投资成都7年，目前已经发展成为民营航空制造业龙头公司，深受省、市、区三级政府、国有股东四川发展(控股)有限责任公司的支持。
    加德纳航空是欧洲一家先进的航空航天零部件生产及系统集成的大型跨国企业，总部在英国，此前已在英国、法国、波兰和印度建有10家工厂，业务包括航空航天零部件的生产、制造、装配、维修等，成都旗舰工厂是加德纳航空在中国第1家、全球第11家分厂。加德纳航空是法国空客公司和英国罗罗公司的一级供应商，其产品广泛应用于A320、A330、A350、A380等主力机型。目前，法国空客公司已在天津建设总装线，即全球第三条空客A320系列飞机总装线，也是欧洲以外的第一条空客飞机总装线，每年交付48至50架飞机，鉴于空客供应链进驻中国相对滞后，加德纳航空成都旗舰工厂一旦投产，将直接向天津厂供货，市场空间巨大。
    炼石航空副总裁相里麒表示：“加德纳航空成都旗舰工厂已在去年建设完工，已有项目、生产、质量、认证、特殊制成、产品转移等领域共计10名英国籍专家驻场，确保工厂按照计划的时间表推进工作，此外技术员训练学校也已经开始运转。”
    
─────────────────────────────────────
【2020-02-24】【出处】证券时报
炼石航空(000697)魏钰:子公司成都航宇掌握多空腔单晶叶片研发工艺
    近期，航空发动机概念股迎来一波集体向好的风潮，航发科技、航发动力、炼石航空（000697）等公司股价频频大幅上扬。记者近日对相关产业企业进行了调研采访。
    众所周知，全球具备研制高性能发动机能力的国家，目前只有美、英、法、俄4国。作为后来者，中国国产航空发动机虽然在民用航空领域的研发还需时日，但在军机领域，据介绍，"国产心脏"已经在先进机型上得到使用。
    公开资料显示，美国在其"国家航空发动机关键制造技术推进计划"中曾这样表述："这是一个新手难以进入的领域，它需要国家充分保护并利用该领域的成果，需要长期数据和经验的积累，以及国家大量的投资。"
    近期，在国产航空发动机领域最值得欣喜的消息是，多款先进机型陆续进入量产期，炼石航空的单晶叶片量产订单，侧面验证了这一消息。为此，炼石航空副总裁、成都航宇董事长魏钰近日接受了证券时报记者采访。
    航空发动机的"皇冠明珠"
    航空发动机的工作原理，简而言之就是空气从进气道进入，经过压气机压缩，在燃烧室中与燃料相遇点火燃烧，产生高温高压燃气对涡轮叶片做功，之后从尾喷管喷出产生推力。这就决定了航空发动机热端关键部件需要在高温、高压、高转速、高负荷环境下工作，因此航空发动机高温叶片的研发需要闯过设计试验、材料工艺、涂层技术、制造技术等多重难关。
    航空发动机叶片，按部件分为风扇叶片、压气机叶片和涡轮叶片。按运动方式又分为动叶和静叶。涡轮的静叶也称作导向器叶片，涡轮盘上的动叶也就是工作叶片。按工艺类别分，压气机叶片主要采用精密锻造工艺，涡轮叶片主要采用精密铸造工艺，如高压级一般采用单晶、低压级则使用定向晶或等轴晶等。
    在航空发动机中，涡轮高温单晶叶片由于处于温度最高、应力最复杂、环境最恶劣的工作环境中，而被列为关键件，并被誉为"皇冠上的明珠"。形象一点说，高压级涡轮叶片需要承温高达1700℃。
    之所以用温度来举例，是因为涡轮叶片的性能水平，特别是承温能力，是一种型号发动机先进程度的重要标志。在一定意义上，也是一个国家航空工业水平的显着标志。
    发动机推力的不断提高，是靠提高燃烧温度来实现的，需要采用承温能力愈来愈高的先进叶片。除了高温条件，热端叶片的工作环境还处在高压、高负荷、高震动、高腐蚀的极端状态，因而要求叶片具有极高的综合性能，这就需要叶片采用特殊的合金材料(高温合金)，利用如"精密铸造加定向凝固"等特殊的制造工艺制成特殊的晶体组织（单晶组织），才能最大可能地满足需要。
    复杂空腔单晶涡轮叶片，已经成为当前高推重比发动机的核心技术。正是先进单晶合金材料和复杂多空腔单晶叶片铸造技术的出现，使单晶高温叶片在当今最先进的军用和商用航空发动机上发挥着关键作用。
    "中国版"量产单晶叶片
    20世纪70年代以来，各国对多种材料和制造工艺进行过大量研究。但是，迄今还没有其他材料和制造技术能像单晶涡轮叶片这样成功解决大推重比发动机涡轮前温度等问题。据介绍，单晶涡轮叶片优异的耐高温性能，主要源自整个叶片只有一个晶体，从而消除了等轴晶和定向结晶叶片的多晶体结构，造成晶界间在高温性能方面的缺陷。
    记者获悉，目前，民营企业炼石航空旗下子公司成都航宇，不仅研发了多种高温合金母材，还掌握了全球极少数企业才能掌握的复杂多空腔单晶叶片制造工艺研发和技术。
    据公司公告显示，成都航宇在2019年取得了《装备承制单位资格证书》，标志着其研发能力、技术水平达到了军用装备采购标准，具备承揽相关军品业务的资格。随后，成都航宇公告了两份涡轮叶片合同订单，合计约1361万元。而在2020年1月，成都航宇再次公布了一份价值6505万元的单晶高压涡轮叶片新订货计划，此份订货计划正是继2019年向客户按合同要求交付的某型号航空发动机的单晶叶片小批量产品完成各方验证，试车合格后的延续量产订货计划。
    交付成品叶片的全产业链
    航空制造业的技术壁垒高、技术转移困难，若想成为行业翘楚，充分的高精尖人才储备是必要条件。
    炼石航空副总裁、成都航宇董事长魏钰近日接受了证券时报记者采访。在谈及公司的人才优势时说："成都航宇的科研技术团队由王立之、李沧晓两名专家领衔，以及40余名具有航空航天相关领域工作经验的中年技术骨干及青年工程师构成。他们具有扎实的学科基础、优秀的科研素养及丰富的实践经验。"
    依靠人才优势，成都航宇的专家团队学习美英同步的单晶叶片精密铸造技术，设计了公司的工艺流程和管理体系。魏钰解释："通过成熟的工艺路线、定制的核心设备，我们有效提高了单晶叶片的质量一致性、力学性能及产品合格率。目前，成都航宇的质量体系、生产体系和管理体系，均是以英国罗罗公司（Rolls-Royce）为标杆。"
    "成都航宇是国内唯一可交付成品叶片直接装机的全产业链企业。"魏钰告诉记者，一个完整的单晶涡轮叶片被生产出来，最为核心的四大环节就是：高温合金、单晶叶片铸件、叶片机加、表面涂层。
    据介绍，中国的单晶叶片市场主要来自于三方面：一是在研和预研机型，这是未来最大的爆发量；二是进口机型叶片的国产化替代；三是上一代发动机性能改进，将原来的定向晶叶片升级为单晶叶片，其次是发动机售后维修市场。
    魏钰表示："成都航宇参与了上述三个方面相关机型的科研和试制工作，技术能力和产品质量得到了有关单位的认可，在已参与的项目中保持了100%的研制成功率。按行业惯例，参与研发并通过了产品鉴定的单位会成为该机型的长期供应商。"
    当然，母公司炼石航空的海外并购，也会给成都航宇带来产业协同优势。据悉，Gardner（加德纳公司）、NAL（北方航空）作为业内成名已久的企业，在国际市场联合开拓等方面也向成都航宇提供了许多帮助。
    铼资源"黑天鹅"后续演变
    近年发展的含铼单晶高温叶片，被用于新一代航空发动机中。据悉，成都航宇母公司炼石航空拥有占全球总储量7%的铼资源，原本应是巨大的资源成本优势。
    近期，炼石航空的《采矿许可证》因新修订的《陕西省秦岭生态环境保护条例》而未能得到续期。这一停产检修消息，令优势面临丧失的可能。据公告显示，炼石航空已聘请律师向陕西省相关立法和执行部门提出异议。
    这个问题后续发展存在以下3种可能性：其一，地方政府修正相关条例，允许炼石航空继续开采。其二，政府将矿产收归国有继续开采，允许炼石航空优先使用。其三，政府收回，给予炼石航空相应经济补偿。
    另外需要注意的是，炼石航空副总经理王立之，近期被调整为航空业务总顾问。这位主导构建成都航宇技术团队和技术路线，使公司从科研走向量产的高层管理人员，未来的工作安排一直是外界十分关注的热点。
    魏钰对此表示："这标志着王立之先生在公司阶段性使命的完成，成都航宇的技术建设已经完成。作为技术专家的领头人，他现在去履行更加重要的任务，继续寻找、并购如加德纳航空这样的国际优秀标的。他作为全球航空制造业供应链管理的专家，将在炼石航空下一步的全球资源整合上发挥更大作用。"

─────────────────────────────────────
【2020-02-20】【出处】中证网
技术硬核 炼石航空(000697)布局航空全产业链
　　中证网讯（记者 董添）近日，中国证券报记者了解到，作为中国商飞C919的中外供应链企业，炼石航空(000697)是一家从上游矿产资源至下游航空制造乃至无人机系统运营的全产业链公司，同时布局高温合金和发动机叶片、发动机整机制造领域，具有行业独特的垂直整合优势。
　　下修业绩
　　2月2日，炼石航空发布2019 年度业绩预告修正公告。在公告中，前次业绩全年亏损5000万元的炼石航空大幅度下修业绩至亏损近13亿元。公司称主要原因首先是对炼石矿业相关资产计提减值准备3.392亿元。其次，公司此前收购的英国Gardner（加德纳公司）根据主要客户未来3年的订单计划，本着谨慎原则商誉减值9亿元至11.7亿元。
　　从下修业绩的原因来看，炼石航空在逐步放下矿产旧业，专注航空制造。公司尤为看重的是中国未来庞大的民用客机需求。目前，法国空客公司已在天津建设总装线，即全球第三条空客A320系列飞机总装线，也是欧洲以外的第一条空客飞机总装线。根据此前的公告可知，虽然空客给予Gardner公司的A330 系列、A350 系列订单在减少，但A320系列的订单，恰恰是不减反增的，而A320也正是未来几年交付给中国客户的主力机型。
　　作为法国空客公司和英国RR（罗尔斯·罗伊斯）的战略级供应商，也是第一个在中国本土设立旗舰工厂（Gardner成都旗舰工厂）的炼石航空，将由此获得促成其提升业绩的绝好机会。
　　此前旗下长期处于研发阶段的成都航宇，获得了价值6505万元的新订单，间接说明了其已进入量产阶段。根据公告，订货产品为某型航空发动机单晶高压涡轮叶片。业内人士指出，单晶高压涡轮叶片的重大技术突破，有望为企业带来较为稳定的收入增长。
　　此外，炼石航空通过设立郎星无人机系统公司，开始涉足整机业务。朗星AT200货运无人机在2017年已经试飞成功，超大1.5吨载重，简易跑道短距起降、机动灵活的特点，使它拥有光明的市场前景，目前只待适航取证即可开始后续的批量生产和商业运行。
　　技术硬实力
　　炼石航空此前曾经历过一次更名，那时它还叫做“炼石有色”，旗下子公司炼石矿业拥有铼金属资源176吨，约占全球储量的7%，凭此中国成为拥有铼金属全球第五大储量的国家。
　　除高熔点外，铼有极高的强度且塑形很好，在高温、急速冷却和猛烈加热并带有强烈机械冲击和振动的条件下，“铼”也具备极佳的长时间工作，抵御变形和开裂能力。
　　涡轮叶片为现代航空发动机中一个关键部件，在发动机工作时不仅需同时承受约1600度高温、数十个大气压和以每分钟数万的转速，还要承受强大离心力的持续作用。通俗的说，涡轮叶片就是往一杯热咖啡中放入的“冰勺子”，如何保证不融化？除了必要的空冷设计，添加铼制成“高温合金”是目前最佳的方式。
　　因此，炼石航空凭借资源优势，设立了成都航宇超合金技术有限公司、成都中科航空发动机有限公司。成都航宇引进王立之、李沧晓等多位全球顶尖专家，已成功研制两款高温合金母材，并以此成功开发等轴晶、定向晶、单晶航空及燃气轮机涡轮叶片，并达到国际先进水准，实现了国内在此领域的重大突破，首批量产单晶叶片交付使用并实现一定销售收入。
　　中科航发由中科院工程热物理研究所与炼石航空联合战略投资者共同组建，为参股资子公司。研制的750公斤推力等级中等涵道比涡扇发动机，已经在俄罗斯中央航空发动机研究院完成了高空台性能测试工作，具备了首飞条件。该型发动机的研制成功，填补了国内该推力等级涡扇发动机的空白。
─────────────────────────────────────

【1.东方财富网股票行情:炼石航空000697融资融券】
该股暂未列入交易所发布的融资融券标的，因此没有融资融券的数据。

【2.东方财富网股票行情:炼石航空000697资金流向】
┌─────┬─────────┬─────────┬─────────┐
｜  日期    ｜    主力净流入    ｜   超大单净流入   ｜    大单净流入    ｜
｜          ├────┬────┼────┬────┼────┬────┤
｜          ｜  净额  ｜ 净占比 ｜  净额  ｜ 净占比 ｜  净额  ｜ 净占比 ｜
｜          ｜ (万元) ｜  (%)   ｜ (万元) ｜  (%)   ｜ (万元) ｜  (%)   ｜
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
｜2020-04-02｜     0.0｜     0.0｜     0.0｜     0.0｜     0.0｜     0.0｜
｜2020-04-01｜     0.0｜     0.0｜     0.0｜     0.0｜     0.0｜     0.0｜
｜2020-03-31｜     0.0｜     0.0｜     0.0｜     0.0｜     0.0｜     0.0｜
｜2020-03-30｜     0.0｜     0.0｜     0.0｜     0.0｜     0.0｜     0.0｜
｜2020-03-27｜     0.0｜     0.0｜     0.0｜     0.0｜     0.0｜     0.0｜
｜2020-03-26｜ -122.72｜   -3.10｜     0.0｜     0.0｜ -122.72｜   -3.10｜
｜2020-03-25｜     0.0｜     0.0｜     0.0｜     0.0｜     0.0｜     0.0｜
｜2020-03-24｜     0.0｜     0.0｜     0.0｜     0.0｜     0.0｜     0.0｜
｜2020-03-23｜  387.42｜    6.66｜     0.0｜     0.0｜  387.42｜    6.66｜
｜2020-03-20｜     0.0｜     0.0｜     0.0｜     0.0｜     0.0｜     0.0｜
└─────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┘

【3.东方财富网股票行情:炼石航空000697涨跌幅异动】
【交易日期】2020-02-19 日振幅达15%
振幅:15.56% 成交量:3972.00万股 成交金额:41333.00万元
┌───────────────────────────────────┐
｜                       买入金额排名前5名营业部                        ｜