黄金股票行情在线分析与考察:601111 中国国航—股票行情主力资金的最新股票行情

｜          ｜举，科学组织生产，精细收支把控，努力将疫情影响降至最低。公司竞争优势和持续发展的基础依然稳固,我 ｜        ｜
｜          ｜国航空市场仍然大有潜力可挖，在构建“双循环”新发展格局的过程中，行业及公司将逐步恢复发展。感谢您｜        ｜
｜          ｜对公司的关注。                                                                                  ｜        ｜
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｜2022-09-09｜前段时间，中国国航及其子公司深圳航空将分别购买64架和32架A320neo飞机，可否透露主要将用于哪些航线 ｜投资者问｜
｜          ｜？                                                                                              ｜        ｜
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｜2022-11-21｜您好！在本次交易中，本公司拟购买的64架飞机计划于2023至2027年分批交付；深圳航空拟购买的32架飞机计｜公司答复｜
｜          ｜划于2024至2026年分批交付。公司会根据整体战略规划及生产运营情况，进行具体航线投放安排。感谢您对公｜        ｜
｜          ｜司的关注。                                                                                      ｜        ｜
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｜2022-09-27｜您好，请问贵公司是否建立财务共享中心，如建立，请问具体是在哪一年？如果按照1-5分对财务共享相关的 ｜投资者问｜
｜          ｜组织人员、业务流程、运营管理以及信息系统的运行水平进行评分（1代表水平较差，5代表水平极高）您对这｜        ｜
｜          ｜四项分别打多少分？如果按照初建期，提升期，稳定期，成熟期，卓越期和衰退期来描述财务共享实施的阶段｜        ｜
｜          ｜，您认为是在哪一阶段？如果没有建立，请问贵公司是否有使用大数据等信息技术进行财务集中核算处理？期｜        ｜
｜          ｜待您的回答，感谢                                                                                ｜        ｜
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｜2022-11-21｜您好！公司正在研究建设财务共享中心，为继续深化财务自动化、智能化做准备。感谢您对公司的关注。    ｜公司答复｜
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｜2022-09-05｜请问公司收购山东航空，预计何时落地？是否考虑山航破产重整后再进行介入？                          ｜投资者问｜
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｜2022-09-09｜您好！新冠疫情是民航业受到的共同挑战，在疫情持续影响下，山航集团及山航股份陷入资不抵债的困境，山｜公司答复｜
｜          ｜航股份股票已被实施退市风险警示。本次交易的主要目的是公司向山航集团提供资金支持，纾解经营困境。同｜        ｜
｜          ｜时，本次交易触发公司对山航股份的全面要约收购义务，在山航股份面临被终止上市风险的情况下，通过本次｜        ｜
｜          ｜要约收购为山航股份股东的平稳退出提供一个路径选择。本次交易的相关工作尚在推进中，如有相关事项的最｜        ｜
｜          ｜新进展及其他信息，公司将及时按要求披露，请关注公司在指定媒体发布的公告。谢谢。                  ｜        ｜
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｜2022-08-31｜尊敬的董秘您好，我想请问：①疫情前后国航在国内、国际、港澳台航线大致的客公里收入、成本和利润水平｜投资者问｜
｜          ｜，以及与行业平均水平的对比。②21年民航局年报披露地区旅客周转8亿客公里，但是国航地区收入客公里是1｜        ｜
｜          ｜2.5亿人公里，想请问这里为什么国航比整个民航还多？谢谢！                                         ｜        ｜
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｜2022-09-09｜您好！公司作为北京枢纽的市场领导者，拥有最优质的航线网络和客源结构，在票价市场化进程中提价能力最｜公司答复｜
｜          ｜强。同时公司国际运力占比最高，是未来国际航线放开预期受益最显著的公司。受疫情持续冲击，公司国际航｜        ｜
｜          ｜线投入持续受限，油价攀升、汇率波动等因素进一步增大经营难度。公司加强市场研判，灵活调整运力投向，｜        ｜
｜          ｜提高资源利用效率；坚持客货并举，积极增投客机货班，确保整体经营效益最大化；加强精准营销，提升收益｜        ｜
｜          ｜水平；坚持成本领先发展战略，持续聚焦成本效率提升。具体运营及财务数据请参考公司披露的定期报告。披｜        ｜
｜          ｜露数据差异是因为统计口径不同造成。感谢您的关注。                                                ｜        ｜
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｜2022-08-25｜请问贵司是否有计划在今年9月继续增开中英直航航班为留学生和商务人士提供便利？                     ｜投资者问｜
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｜2022-09-09｜您好！从8月11日起，公司执飞的北京-伦敦、上海-伦敦、北京-首尔、北京-法兰克福、北京-东京航线陆续复｜公司答复｜
｜          ｜航，为前往欧洲和东亚地区提供更多选择和便利。感谢您的关注。                                      ｜        ｜
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｜2022-08-12｜海航飞机344架、单机年营收0.99亿元，山航飞机134架、单机年营收0.93亿元，双方运营能力基本持平。22年｜投资者问｜
｜          ｜8月11日ST海航公告定增方案，按1.09元向方大集团定向增发108.7亿元，ST海航整体估值458亿元，海航单机 ｜        ｜
｜          ｜估值为1.33亿元，远远高于贵司对山航0.07亿元的单机要约报价。强烈要求贵司以近期市场交易公允报价为基｜        ｜
｜          ｜础，全面提高要约收购价格，坚决杜绝一切侵害中小股东合法权益的行为！                              ｜        ｜
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｜2022-08-22｜您好！新冠疫情是民航业受到的共同挑战，在疫情持续影响下，山航集团及山航股份陷入资不抵债的困境，山｜公司答复｜
｜          ｜航股份股票已被实施退市风险警示，且山航股份截至2022年3月31日未经审计的期末净资产仍为负值。本次交 ｜        ｜
｜          ｜易目的之一为公司对山航集团提供资金支持，纾解经营困境。同时，本次交易触发公司对山航股份的全面要约｜        ｜
｜          ｜收购义务，在山航股份面临被终止上市风险的情况下，通过本次要约收购为山航股份股东的平稳退出提供一个｜        ｜
｜          ｜路径选择。本次交易的相关工作尚在推进中，如有相关事项的最新进展及其他信息，公司将及时按要求披露，｜        ｜
｜          ｜请关注公司在指定媒体发布的公告。谢谢。                                                          ｜        ｜
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｜2022-08-17｜尊敬的董秘，你好。请问贵公司是否开通微博？如有开通，请问微博开通时间和微博名是什么？            ｜投资者问｜
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｜2022-08-22｜您好！公司官方新浪微博账号“中国国际航空”于2011年开通，欢迎您关注。                            ｜公司答复｜
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｜2022-07-25｜19年湖南国资收购红土航空单机估值1.39亿元、海航收购天津航空单机估值1.47亿元、青岛城投收购青岛航空｜投资者问｜
｜          ｜单机估值1.25亿元、20年江苏国资收购龙江航空单机估值1.57亿元、无锡国资收购瑞丽航空估值3亿元、21年 ｜        ｜
｜          ｜方大集团收购破产海航单机估值2.7亿元，请问国航以不足0.07亿单机估值收购山航B股权的合理性？是否有恶｜        ｜
｜          ｜意侵占小股东利益的嫌疑？                                                                        ｜        ｜
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｜2022-08-22｜您好！新冠疫情是民航业受到的共同挑战，在疫情持续影响下，山航集团及山航股份陷入资不抵债的困境，山｜公司答复｜
｜          ｜航股份股票已被实施退市风险警示，且山航股份截至2022年3月31日未经审计的期末净资产仍为负值。本次交 ｜        ｜
｜          ｜易目的之一为公司对山航集团提供资金支持，纾解经营困境。同时，本次交易触发公司对山航股份的全面要约｜        ｜
｜          ｜收购义务，在山航股份面临被终止上市风险的情况下，通过本次要约收购为山航股份股东的平稳退出提供一个｜        ｜
｜          ｜路径选择。本次交易的相关工作尚在推进中，如有相关事项的最新进展及其他信息，公司将及时按要求披露，｜        ｜
｜          ｜请关注公司在指定媒体发布的公告。谢谢。                                                          ｜        ｜
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｜2022-07-25｜山航机队营收国内排名第9，山航21年单机营收0.93亿元，高于深航、东航；山航单机亏损0.14亿元，少于东 ｜投资者问｜
｜          ｜航、国航及海航，山航运营效率并不低于东航、国航等龙头航司！国内上市航司单机估值约2亿、市销率约2倍｜        ｜
｜          ｜。贵司按0.07倍市销率和0.07亿单机估值强行全面要约收购山航小股东权益，报价仅为行业公允价值的3.5%，｜        ｜
｜          ｜行业整体复苏在即，贵司以8.9亿元总估值收购国内第九大航司，是否在恶意侵占小股东权益？             ｜        ｜
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｜2022-08-22｜您好！新冠疫情是民航业受到的共同挑战，在疫情持续影响下，山航集团及山航股份陷入资不抵债的困境，山｜公司答复｜
｜          ｜航股份股票已被实施退市风险警示，且山航股份截至2022年3月31日未经审计的期末净资产仍为负值。本次交 ｜        ｜
｜          ｜易目的之一为公司对山航集团提供资金支持，纾解经营困境。同时，本次交易触发公司对山航股份的全面要约｜        ｜
｜          ｜收购义务，在山航股份面临被终止上市风险的情况下，通过本次要约收购为山航股份股东的平稳退出提供一个｜        ｜