新闻财经在线播报：每日股票行情在线分析与讨论:600012 皖通高速—股票行情主力资金的最新股票行情

｜    2020 年回顾：上半年盈利因免费政策下滑，下半年收入已强劲增长                                                       ｜
｜    2020 年分季度看，1Q/2Q 扣非净利同比下降112%/50%，主要受到疫情期间公路免费通行政策的冲击；3Q/4Q 净利同比上升23%/58%｜
｜，主要受益于安徽省公路运输的高景气，以及合宁高速改扩建后迎来车辆回流。合宁高速（约占2H20 收入34%）正处于改扩建通车第一｜
｜年，前期施工导改分流的车辆回流、通行能力提升诱增的车辆增加，使其2H20 通行费收入同比增长36%。自2020 年起公司暂时按25 年｜
｜平均法计提合宁改扩建项目的折旧摊销，使合宁路2020 营业成本仅同比增加12%。其他路段亦强劲增长，高界/宣广高速（占2H20 收入｜
｜25%/19%）的通行费收入均同比增长19%。                                                                                  ｜
｜    2021 年展望：车流量有望保持强劲增长                                                                               ｜
｜    我们认为2021 年公路运输业高景气度有望延续，基于：1）疫苗接种促进经济复苏，提升运输需求；2）私家车自驾偏好改变、撤 ｜
｜站工程提升货车效率，运输结构发生优化；3）2020 年业绩低基数。2021 年1-2 月，全国营业性货运量较2019 年同期增长15.8%（交 ｜
｜通部），反映制造业强劲复苏，有望进一步提振运输需求。合宁高速改扩建后，通行效率提升，我们预计该路段2021 年车流量内生增 ｜
｜速仍高于行业整体水平。                                                                                                ｜
｜    现金流充沛、业绩稳步提升，维持“买入”评级                                                                        ｜
｜    公司已陆续完成宁宣杭高速建设、合宁路改扩建工程，我们认为资本开支高峰将暂告段落，合宁路车流量的提升预计带来充沛的现｜
｜金流。2020 年底，公司资产负债率仅为27%，长期看分红率有提升空间、再投资亦有资金支持。考虑4Q20 车流量强劲增长，我们上调2｜
｜021/22 年归母净利至15.2/16.8亿元（前值为15.0/16.4 亿元）。我们上调目标价至8.89 元（前值7.96 元），参考Wind 一致预期公 ｜
｜路行业中枢9.7x 2021PE（前次8.8x 2021PE）进行估值。维持“买入”评级。                                                  ｜
｜    风险提示：疫情抑制出行意愿，路网分流高于预期，资本开支高于预期。                                                  ｜
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｜   2021-03-29   ｜皖通高速(600012)发布年报:净利润9.18亿元 业绩同比下降16.32%                        ｜    全景数据    ｜
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｜    全景AI快讯，皖通高速公司于2021年03月29日发布年报，报告期内，公司实现营业收入26.33亿元，同比下降10.65%，实现净利润9｜
｜.18亿元，同比下降16.32%，加权平均净资产收益率8.14%，基本每股收益0.5538元/股，总资产162.41亿元，总负债43.26亿元，资产负｜
｜债率26.64%，现金流净额为19.68亿元，现金流净增加额为0.62亿元。                                                         ｜
｜    公司的主营业务是持有、经营及开发安徽省境内外的收费高速公路及公路。当前股东户数为25376人。                         ｜
｜    报告期内，公司在1季度营业收入为2.72亿元、2季度营业收入为5.46亿元、3季度营业收入为9.26亿元、4季度营业收入为8.88亿元｜
｜，1季度净利润为-0.26亿元、2季度净利润为1.36亿元、3季度净利润为3.72亿元、4季度净利润为4.37亿元，可见公司在去年第4季度收｜
｜益最好。                                                                                                              ｜
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｜   2021-03-28   ｜皖通高速(600012):2020年净利润同比下降16.32% 拟10派2.3元                           ｜     中证网     ｜
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｜　　中证网讯 （记者 杨澎）皖通高速（600012）3月28日午后发布2020年年度报告，公司2020年度实现营业收入26.33亿元，同比下降｜
｜10.65%；归属于上市公司股东的净利润9.18亿元，同比下降16.32%；基本每股收益0.5538元。                                    ｜
｜    公司拟每10股派现金股息人民币2.3元（含税）。                                                                       ｜
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｜   2020-11-09   ｜皖通高速(600012)2020年三季报点评:Q业绩超预期 车流量强劲增长                       ｜    华泰证券    ｜
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｜    三季报超我们预期，车辆回流合宁高速，安徽区域内生增长强劲                                                          ｜
｜    1-9 月/7-9 月，公司实现总收入17.4 亿元/9.3 亿元（同比-21.8%/+21.5%）、归母净利4.81 亿元/3.72 亿元（同比-43.1%/+24.｜
｜9%）（公告10/29）。1-9月盈利超我们预期（4.38 亿元；《物流表现突出；客运持续修复》报告10/18）。我们认为3Q20 业绩大幅增 ｜
｜长主要因为：1）车辆回流改扩建后的合宁高速；2）安徽区域货车流量增长强劲。我们预计4Q20 车流量延续强劲增长态势，政府补偿 ｜
｜措施有望落实。我们预测公司2020/21/22 年EPS为0.49/0.91/0.99 元，股息率为3.2%/6.0%/6.5%（假设分红率35%），目标价7.96 元 ｜
｜，维持“买入”评级。                                                                                                  ｜
｜    3Q 业绩增长原因：合宁高速迎来车辆回流、其他路段车流量亦大幅提升                                                   ｜
｜    合宁高速（约占3Q20 总收入32.5%）正处于改扩建通车第一年，前期施工导改分流的车辆回流、通行能力提升诱增的车辆增加，使｜
｜其3Q20 车流量和通行费收入同比增长40.4%和37.4%。其他路段车流量内生增长强劲，高界/宣广高速（占3Q20 总收入22.9%/18.6%）的｜
｜通行费收入同比增长17.1%/17.9%。安徽区域车流量整体向好，使公司3Q20 总收入同比增长21.5%。自2020 年起公司暂时按25 年平均 ｜
｜法计提合宁改扩建项目的折旧摊销，使其3Q20 营业成本仅同比增加13.2%。综合收入与成本变化情况，公司3Q20 毛利润同比增长27.3%｜
｜，毛利率同比提升2.8pp 至61.3%。                                                                                       ｜
｜    4Q 展望：车流量有望保持强劲增长、政府补偿有望实施                                                                 ｜
｜    随着国内疫情减弱和经济生产恢复，安徽省作为典型的通道型省份，有望受益于撤站后通行效率提升诱增的货车流量，我们认为公｜
｜司4Q20 车流量有望延续3Q20 强劲增长态势。合宁高速仍在改扩建后第一年内，车辆持续回流，我们预计其4Q20 通行费收入同比增速 ｜
｜仍大幅高于其他路段。广西已率先发布公路补偿政策，即顺延79 天收费期，我们认为安徽省公路补偿政策有望在4Q20 落实，补偿方案｜
｜的出台可能刺激估值修复。                                                                                              ｜
｜    关注合宁高速延长收费期情况与货车优惠在年底到期后的调整                                                            ｜
｜    合宁高速改扩建项目正在申请核定新的收费期，公司已获得暂时延长5 年的批复（公告4/3），待竣工验收完成后有望获得正式延 ｜
｜长期限批文。基于公司会计处理已按25 年平均法计提改扩建工程的折旧，我们预计实际延长期限将长于5 年。公司目前实施的安徽省 ｜
｜货车85 折通行费优惠政策的截止时间为2020 年底，建议关注优惠到期后货车费率的调整。                                      ｜
｜    盈利基本面向好，高股息率具有吸引力，维持“买入”评级                                                              ｜
｜    考虑 3Q20 车流量强劲增长，我们上调2020/21/22 年归母净利预测至8.06/15.02/16.37 亿元（前次7.26/14.05/15.44 亿元）。 ｜
｜参考公路行业中枢8.8x 2021PE（前次9.3x 2021PE）进行估值，基于2021 预测EPS0.905元，测算目标价为7.96 元（前次7.88 元）。 ｜
｜维持“买入”评级。                                                                                                    ｜
｜    风险提示：车流量低于预期、路网分流高于预期、资本开支高于预期。                                                    ｜
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【1.融资融券】
皖通高速(600012)2017-07-10被调入成为标的，可充抵保证金最高折扣率65%
2022-01-13融资融券信息：融资偿还额308.92万(元),融资净买额60.33万(元),融券余量0(股),融券偿还量0(股)
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｜   交易日期   ｜   融资余额(元)   ｜  融资买入额(元)  ｜    融券余额(元)    ｜  融券卖出量(股)  ｜  融资融券余额(元)  ｜
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｜  2022-01-13  ｜         8979.17万｜        369.2499万｜                   0｜                 0｜           8979.17万｜
｜  2022-01-12  ｜       8918.8398万｜        202.8044万｜                   0｜                 0｜         8918.8398万｜
｜  2022-01-11  ｜       8848.0905万｜         32.0032万｜                   0｜                 0｜         8848.0905万｜
｜  2022-01-10  ｜       8996.9603万｜        349.5712万｜                   0｜                 0｜         8996.9603万｜
｜  2022-01-07  ｜       9018.9641万｜        306.3025万｜                   0｜                 0｜         9018.9641万｜
｜  2022-01-06  ｜       9529.4682万｜        432.6581万｜                   0｜                 0｜         9529.4682万｜
｜  2022-01-05  ｜       9351.7176万｜        647.3832万｜                   0｜                 0｜         9351.7176万｜
｜  2022-01-04  ｜        8981.695万｜        382.4365万｜                   0｜                 0｜          8981.695万｜
｜  2021-12-31  ｜       8819.7568万｜        508.5333万｜                   0｜                 0｜         8819.7568万｜
｜  2021-12-30  ｜       8566.9518万｜        227.9748万｜                   0｜                 0｜         8566.9518万｜
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融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方,市场人气旺盛属强势市场；反之则属弱势市场。

【2.资金流向】
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