每日新闻财经在线播报：每日股票行情在线分析与讨论:301221 光庭信息—股票行情主力资金的最新股票行情

｜    葛坤：公司收入增长主要得益于：1）汽车电子软件产业进入快速发展期；2）公司深耕汽车电子软件行业，服务领域不断扩大；3 ｜
｜）公司持续挖掘客户新增业务需求并积极开拓新客户；4）公司注重前瞻性研发，持续满足客户未来的发展需求。                   ｜
｜    问：公司的主营业务毛利额是多少？                                                                                  ｜
｜    葛坤：报告期内，公司主营业务毛利额分别为11665.33万元、14769.86万元、16672.52万元和7953.84万元，其中定制软件开发、 ｜
｜软件技术服务和第三方测试服务毛利额占比较高，是公司利润的主要来源。                                                    ｜
｜    问：公司主营业务的毛利率是多少？                                                                                  ｜
｜    葛坤：公司主营业务毛利率比较稳定，报告期内，分别为48.11%、48.66%、50.01%和47.31%。公司定制软件开发业务的毛利率水平｜
｜较高，同时由于收入规模较大，对毛利率贡献最大。                                                                        ｜
｜    问：公司的研发费用是多少？                                                                                        ｜
｜    葛坤：公司研发费用主要由职工薪酬、委外费等构成，报告期内，公司研发费用分别为2106.59万元、3166.42万元、3718.55万元 ｜
｜和1506.25万元，保持了较高的研发投入水平，研发费用占收入的比重分别为8.68%、10.40%、11.12%和8.93%。                     ｜
｜    发展篇                                                                                                            ｜
｜    问：公司的整体战略规划是什么？                                                                                    ｜
｜    朱敦尧：未来，公司将继续聚焦汽车电子软件创新，为客户提供专业的软件解决方案和软件技术服务；同时，面对汽车产业的变革｜
｜，公司将紧密围绕“软件定义汽车”， 与重点客户及合作伙伴携手打造汽车电子软件创新共生型生态，探索长期共赢的新型合作机制 ｜
｜，成为全球知名汽车整车制造商和汽车零部件供应商最值得信赖的战略合作伙伴。                                              ｜
｜    问：公司将采取哪些措施来实现战略目标？                                                                            ｜
｜    朱敦尧：公司将采取的措施有：1）聚焦关键客户，建立长期稳定的战略合作关系；2）把握行业发展机会，培育细分领域的技术领｜
｜先优势；3）通过生态合作构建新型竞争力。                                                                               ｜
｜    问：公司的市场拓展情况如何？                                                                                      ｜
｜    王展翔：汽车行业属于资金、人才及技术密集行业，具有较高的竞争与技术门槛。目前，汽车零部件中的各个领域竞争格局相对稳｜
｜定，行业巨头依托与下游汽车整车制造商的紧密联系占据主要的市场份额。如电装、延锋伟世通等公司客户主要为丰田、通用等全球知｜
｜名汽车整车制造商供应汽车零部件。公司作为上述汽车零部件供应商的主要软件服务商，与主要客户建立离岸开发中心（ODC），构建 ｜
｜了长期稳定的合作关系，确立了在汽车电子软件市场的重要地位。凭借业内建立的良好口碑以及品牌形象，公司不仅持续拓展和全球领｜
｜先的汽车零部件供应商的业务，更逐步扩大与下游汽车整车制造商的直接合作。同时，公司亦与新兴造车势力共同探索智能网联汽车的｜
｜技术创新与未来发展。                                                                                                  ｜
｜    除了在汽车行业上下游进行拓展外，公司还利用自身在移动地图数据领域所积累的技术与经验，开拓基于地理信息系统（GIS）的 ｜
｜行业应用。                                                                                                            ｜
｜    问：公司在客户资源方面是否有竞争优势？                                                                            ｜
｜    王展翔：近十载的发展历程中，公司的汽车电子软件研发专业服务能力和规模化快速交付能力得到了全球知名汽车零部件供应商和｜
｜整车制造商的广泛认可。在智能座舱领域，公司是电装、延锋伟世通、佛吉亚歌乐、马瑞利在中国主要的软件服务供应商。通过与客户｜
｜共建平台、研发中心等形式展开了多层次的灵活业务模式，既保证了公司的可持续发展，也保证了公司的技术先进性和间接的市场份额｜
｜领先地位；在车联网领域，公司通过知识产权共享形式，与李尔建立了战略合作关系，一起开发出基于4G/5G的产品解决方案；在电动 ｜
｜汽车领域，公司与全球领先的汽车马达提供商日本电产围绕电机电控软件展开全面合作，在中国推出了领先的一体化Power-pack型EPS ｜
｜和E-Axle驱动电机；在ADAS传感器验证和解决方案测试领域，公司建立了与以日产汽车、雷诺三星为代表的汽车整车制造商的合作。通｜
｜过与以上细分领域头部汽车零部件供应商以及汽车整车制造商的深度战略合作和联合研发，持续推动了公司的可持续发展。          ｜
｜    行业篇                                                                                                            ｜
｜    问：汽车电子软件领域的发展趋势如何？                                                                              ｜
｜    王展翔：作为我国软件产业的新力量，汽车电子软件有望在国家有关政策以及智能网联汽车快速发展的共同推动下，成为我国软件｜
｜产业未来继续保持快速增长态势的新动力。                                                                                ｜
｜    目前主流的汽车电子软件服务商有Elektrobit、中科创达、东软集团及公司等。相对于其他软件定制市场，汽车电子软件市场格局｜
｜比较分散。根据天风证券研究所预测，2018年汽车软件定制市场规模约为65.40亿元，2023年有望达到275.42亿元，年均复合增长率为3｜
｜0%。根据恩智浦预测，2015年至2025年汽车软件代码量有望呈指数级增长，年均复合增速约为21%。                               ｜
｜    问：公司在汽车仪表软件开发领域的市场地位如何？                                                                    ｜
｜    赵简明：在汽车仪表软件开发领域，公司为电装、延锋伟世通和马瑞利在武汉建立了专门的离岸开发中心（ODC），持续地为客户 ｜
｜提供用户体验（UX）设计、软件开发和产品测试验证等服务。其中，电装是丰田汽车仪表系统领域最大的供应商，在全球市场中长期保｜
｜持领先优势；延锋伟世通是延锋集团与伟世通的合资公司，2019年伟世通在全球汽车仪表市场的份额占比为15%，全球排名第三。2020 ｜
｜年上半年，伟世通与延锋伟世通的产品在智能汽车全尺寸液晶仪表的搭载率合计为23.53%，排名中国市场第二；马瑞利在汽车仪表系统｜
｜领域是菲亚特-克莱斯勒和日产汽车最大的供应商，同时亦为大众集团汽车仪表系统的重要供应商，2019年上半年，马瑞利在全球汽车 ｜
｜仪表市场的份额占比为6.8%，排名全球第六。公司先后被电装和延锋伟世通授予“优秀质量奖”和“项目开发奖”等奖项，同时亦是马｜
｜瑞利在中国主要的软件合作伙伴，充分说明公司在汽车仪表软件领域的技术实力与市场地位。                                    ｜
｜    问：公司在电机电控领域的市场地位是怎样的？                                                                        ｜
｜    赵简明：在电机电控领域，公司与全球排名第一的综合电机制造商日本电产通过战略合作、共建联合研发中心等方式共同探索未来｜
｜电机电控的发展新方向。在具体产品领域，公司助力日本电产研发推出具有低噪音、低振动、小型化、低成本特点的E-Axle“三合一”｜
｜驱动电机。尽管进入中国市场较晚，但截至2020年9月，日本电产在中国电机电控市场排名提升至第七，市场份额为5.6%。在电子助力 ｜
｜转向系统（EPS）领域，日本电产2019年的EPS电机产量达到2500万台，位居全球第一位。公司目前系日本电产车载电机控制领域主要的｜
｜配套软件合作伙伴，报告期内公司与日本电产发生的销售额合计16282.64万元，日本电产为公司报告期内的第一大客户。与日本电产的｜
｜深入合作，加强了公司在汽车电控领域相关软件开发服务的市场地位，更为公司今后与包括日本电产在内的汽车电控领域零部件供应商｜
｜共同探索智能电控领域相关软件开发方向奠定了坚实的基础。                                                                ｜
｜    发行篇                                                                                                            ｜
｜    问：请介绍公司控股股东及实际控制人的情况。                                                                        ｜
｜    王展翔：朱敦尧直接持有公司3890.6995万股，占公司56.0082%的股份，并担任公司董事长。同时，朱敦尧持有励元齐心34.3042% ｜
｜出资份额并担任其执行事务合伙人，持有鼎立恒丰5.2264%出资份额并担任其执行事务合伙人，励元齐心及鼎立恒丰分别持有公司8.661｜
｜3%和4.6545%股份，因此，朱敦尧合计控制公司69.324%的表决权，为公司的控股股东和实际控制人。                              ｜
｜    问：公司本次发行多少股？                                                                                          ｜
｜    赵简明：公司本次发行数量为2315.56万股（发行股份占本次发行后公司股份总数的比例为25.00%）。全部为公开发行新股，公司 ｜
｜股东不进行公开发售股份。本次公开发行后公司总股本为9262.23万股。                                                       ｜
｜    问：公司本次募集资金将如何使用？                                                                                  ｜
｜    赵简明：公司实际募集资金扣除发行费用后的净额将全部用于公司主营业务相关项目，主要有：1）基于域控制器的汽车电子基础 ｜
｜软件平台建设项目，项目总投资为23008.33万元；2）智能网联汽车测试和模拟平台建设项目，项目总投资为11007.55万元；3）智能网｜
｜联汽车软件研发中心建设项目，投资总额为4715.98万元。                                                                   ｜
｜    问：此次募集资金投资项目将如何影响公司未来的经营战略及对创新创造创意性有何促进作用？                              ｜
｜    王展翔：本次募集资金围绕公司主营业务进行，并对公司未来经营战略以及业务的创新、创造与创意性提供强而有力的保障与支持｜
｜。科技创新是汽车行业持续发展的动力，随着汽车智能化、网联化、电动化的升级，以及汽车电子电气架构由分布式向集成式的演变，｜
｜软件将重新定义汽车的未来。未来，公司将着眼于公司经营战略的实施，通过利用公司积累的汽车软件跨域经验与技术，凭借基于域控｜
｜制器的汽车电子基础软件平台、智能网联汽车测试和模拟平台以及智能网联汽车软件研发中心三个项目，实现提升公司技术实力、持续｜
｜改进以及完善公司业务开发流程的目的，助力公司把握未来软件定义汽车的发展良机。作为国内汽车电子软件行业的重要参与者，公司｜
｜本次拟投资建设的项目，充分体现了软件定义汽车的科技属性，倚靠现有行业发展方向所赋予的创意性，助推公司业务持续创新与创造｜
｜。                                                                                                                    ｜
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