财经新闻在线播报:每日股票行情在线分析与讨论:300978 东箭科技—股票行情主力资金的最新股票行情
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| 东箭科技6月3日在交易所互动平台中披露,截至5月31日公司股东户数为28368户,较上期(5月20日)减少1108户,环比降幅为3.7|
|6%。这已是该公司股东户数连续第3期下降,累计降幅达27.42%,也就是说筹码呈持续集中趋势。 |
| 证券时报?数据宝统计,截至发稿,东箭科技收盘价为21.45元,上涨3.87%,筹码持续集中以来股价累计下跌2.28%。具体到各交易|
|日,12次上涨,9次下跌。 |
| 融资融券数据显示,该股最新(6月2日)两融余额为0.21亿元,其中,融资余额为0.21亿元,股东户数连降以来融资余额合计增加|
|319.85万元,增幅为18.27%。 |
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| 2021-05-28 |东箭科技(300978)董事长马永涛:强大的售后市场支撑公司布局汽车前装市场 | 证券日报 |
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| 5月26日,东箭科技2020年年度股东大会现场会议在佛山市顺德区召开,本次股东大会12项议案全部获得高票数审议通过。 |
| 会上,董事长马永涛表示,2020年面对新冠肺炎疫情带来的严峻考验和复杂多变的外部环境,公司始终遵循"稳中求进"的发展思路|
|,不断创新发展模式,开源节流,提高经济效益,基本实现2020年年初预定目标。 |
| 公司相关负责人在会上表示,车舱是一种移动的生活空间,在这个生活空间,各企业都致力于把产品做得更加卓越与智能。东箭科|
|技针对前装领域提供智能化的产品。目前,公司正在跟新能源车企接洽。在智能尾门等产品上,和传统车企如长城、上汽、广汽等也有|
|广泛的交流。 |
| 针对进入汽车前装市场,马永涛表示,东箭科技的优势是有强大的售后市场,有一个非常好的试验田去做小规模的开发,在保证安|
|全的前提下进行试样。 |
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| 2021-05-28 |和整车厂商紧锣密鼓沟通 东箭科技(300978)将进入汽车电子前装市场 | 中国证券网 |
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| 上证报中国证券网讯在26日举行的东箭科技年度股东大会上,东箭科技董事长马永涛透露,公司将明确进入汽车前装市场,瞄准汽|
|车电子领域。未来公司将会在组织构架等方面进行调整,适应前装市场需求。 |
| 马永涛表示,目前国内整个新能源车有两个方向,智能化和电动化,公司的战略永远是跟着市场变化进行调整,公司目前也在和整|
|车厂商紧锣密鼓的进行沟通。 |
| 对于东箭科技进入前装市场的优势,马永涛认为,第一点是布局早。公司在5年前就对前装业务进行了摸索、布局和积累,现有客 |
|户中也有少量前装客户。直到登陆资本市场后,认为时机已到,可以发力。第二是公司拥有强大的售后市场,这是公司培养的一个巨大|
|“试验田”,能够利用后装积累的客户反馈及挖掘数据,将其导入到前装市场的开发中。 |
| 在国际业务方面,东箭科技总经理罗军表示,东箭科技在国际业务上的战略一方面是电商业务,另一方面是外延式拓宽品类。 |
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| 2021-05-27 |东箭科技(300978):将优化组织增强迭代能力 海外市场拓增量延品类 | 证券时报网 |
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| 5月26日,东箭科技召开了2020年年度股东大会现场会议,会上公司董事、监事、高级管理人员等就公司2020年度业绩情况做出汇 |
|报,并就投资者关注的公司战略规划、组织架构优化及海外市场等事项进行了说明与探讨。 |
| 今年4月上市的东箭科技成立于2003年,是一家专注于汽车智能、安全、健康、个性化定制等提升汽车驾乘体验的科技公司,主要 |
|从事车侧承载装饰系统产品、车辆前后防护系统产品、车载互联智能机电系统产品、车顶装载系统产品及车辆其他系统产品的工业设计|
|、研发、生产和销售;产品系列以汽车后市场为主延伸至汽车前装市场领域,广泛应用于SUV、轿车、MPV、越野车、皮卡等各类车型,|
|并适配众多豪华及中高档汽车品牌。 |
| 2020年,东箭科技年内营业收入为14.75亿元,同比减少5.77%;归属于上市公司股东的净利润为1.91亿元,同比减少5.79%,拟向 |
|全体股东每10股派发现金红利5元(含税)。公司财务总监余强华表示,东箭科技经营稳定,同时非常注重对股东的回报,公司连续三 |
|年分红金额累计达5亿元以上;公司对于给股东的分红均有适当评估,在保证有足够现金流的情况下,综合考虑公司的未来发展制定分 |
|红金额,对公司长期健康发展不会产生太大影响。 |
| 优化组织机构强化迭代能力快速响应市场 |
| 在汽车前市场中,汽车零部件领域尤其是关键零部件领域,基本形成了以跨国汽车零部件供应商为主导的竞争格局;相较之下,东|
|箭汽车立足的国内汽车后市场领域则以民营企业为主,登陆资本市场的东箭科技未来借助资本市场平台将进一步凸显其规模化发展优势|
|。 |
| 东箭科技总经理罗军表示,公司在过去18年汽车后市场的服务中打造了一支敏捷的队伍,培养出很强的迭代能力,包括技术创新的|
|迭代和组织能力的迭代。为满足消费者对汽车科技产品多元化、个性化的追求,公司在发展过程中构建起“多品种、小批量、定制化”|
|的柔性制造运营系统;生产产品的最小订单量少至几套、最大订单量达数千套。目前,东箭科技累计已推出上万款型号的产品,可适配|
|全球数百款车型,同时保持着每年推出上千款新品的速度,以适应产品品类多样化、个性化的市场现状,最大限度的满足不同客户的需|
|求。 |
| 罗军表示,未来东箭科技会基于敏捷的方向进一步简政放权,调整公司的组织架构。据介绍,东箭科技短期内将着手在以下几方面|
|完善公司组织架构:一是明确集团的战略和投资者关系部;二是强化未来东箭干部人才的管理;三是提升风险管控能力;四是深化投资|
|管控能力,此外还会成立PMO项目管理办公室,以承接重要集团的战略项目。管理层表示,东箭汽车将继续立足于汽车后市场,并以车 |
|载互联智能机电系统产品为主开拓汽车前装市场,以创新驱动企业发展。 |
| 海外将拓展增量电商市场及产品品类 |
| 股东大会现场,公司海外市场表现情况及战略也较为受投资者关注。东箭汽车管理层表示,公司主要以ODM的经营模式与国外知名 |
|品牌合作,深耕海外市场逾十年,稳定的合作为公司海外市场业务打下了深厚的基础。个性化定制产品是东箭科技海外业务中占比较大|
|的一块,其中最大的市场是美国,2020年受疫情影响较严重。但侧面也发现了一个契机,北美业务出现了增量的反弹;原因在于疫情下|
|美国电子商务市场增速扩大,东箭科技在美的电商客户呈现30%-50%的增速。针对这个增量市场,东箭科技表示将进一步布局开拓。 |
| 此外,外延式拓宽品类是东箭科技拓展国际市场的另一方向。东箭科技董事长马永涛表示,围绕休闲、度假以及越野文化的汽车后|
|市场产品还待东箭科技去发展;未来国际市场上东箭科技将进行品类的拓宽,从入门到发烧,这是另一个增量方向。以北美覆盖点,随|
|着电商文化和DIY文化的普及发展,空间还非常大。 |
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| 2021-05-27 |东箭科技(300978):乘新能源汽车东风 积极拓展"前装"市场 | 发布易 |
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| 在5月26日召开的东箭科技(300978)2020年年度股东大会上,公司董事长马永涛表示,过去18年,公司一直专注于汽车后装市场 |
|,积累了强大的技术迭代和柔性生产能力。随着新能源智能汽车的普及,公司将打造更多智能化产品,积极拓展前装市场。 |
| “国内整个新能源车有两个方向——智能化和电动化。今年4月,公司在上海车展发布了智动门,各大车厂对该智动门或者智能座 |
|舱这个解决方案都非常感兴趣。目前,公司正紧锣密鼓地为各个汽车研究院落实方案。未来,汽车行业的智能化方向是大势所趋。”马|
|永涛认为,东箭的主要优势在于十多年来一直深耕汽车后市场,在硬件和柔性制造方面积累了强大的产业优势。 |
| 东箭科技通过自主开发的东箭智能制造管理平台(DIPS),将信息化与智能制造相融合,推动生产过程的柔性化、敏捷化、智能化|
|与半定制化。同时,公司通过建立领先行业的多品种、小批量、定制化的柔性运营系统,从几套到数千套均可生产的能力满足日益多元|
|化、个性化的汽车后市场消费需求。 |
| “截至目前,公司累计高达15000+SKU,50000+工模夹具,具备每年研发1800+新品,每月生产6000+SKU的柔性运营和定制化能力。|
|”东箭科技总经理罗军介绍称,这种多品种、小批量、半定制的生产方式和能力,锻造了公司在技术和组织架构方面的迭代能力,为公|
|司构建了较高的护城河。他坦承,现有团队想再复制一个东箭,三五年时间都做不出来。 |
| 目前,公司60%以上的收入来自于海外。马永涛指出,国外的改装市场空间还很大,整个产业大量的还是本土制造,围绕休闲度假 |
|、越野文化的相关品类公司也还没接触。随着电商文化和DIY文化的兴起,公司将重点针对电商业务做一些规划。在品类方面,围绕国 |
|外市场的休闲、度假、越野文化等进行拓宽,结合新晋消费群体适应网络消费的特点,借助新媒体传播方式(借用海外社交媒体)进行|
|推广,拓宽增量市场。 |
| 年报显示,2020年,公司电商客户收入达到3.5亿,同比增长33.03%,2021年第一季度收入达到8856万,同比增长41.88%。近几年 |
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