金融财经资讯盘点：股票行情在线分析与讨论:300643 万通智控—股票行情主力资金的最新股票行情

｜他重型运输工具的排气管路系统及解耦元件业务。                                                                          ｜
｜    据悉，WMHG是目前全球唯一一家拥有基于带状缠绕焊接软管的气密解决方案的公司，同时也是复杂组件供应商、商用车气密解耦元｜
｜件的全球市场领导者，客户包括沃尔沃、戴姆勒、中国一汽、中国重汽、三一重工等知名的汽车制造商与机械装备制造商。          ｜
｜    万通智控负责人告诉《证券日报》记者，WMHG公司的主要业务分布在四个国家，美国、德国、捷克和中国。其中，国内的基地正是｜
｜此次募投的上海维孚项目。虽然现在整个汽车行业有所下滑，但商用车市场还是比较稳定的。一方面原因是基建需求加大，工程机械类｜
｜车销量增加；另一方面原因是汽车排放标准从国五升到了国六，而万通智控的专有技术符合国六标准，因此要加大对境内的产能投入，｜
｜为未来市场做战略布局。"                                                                                               ｜
｜    记者注意到，万通智控有71.81%的营收来自对外出口，在提到国外疫情发展对公司带来的经营压力时，万通智控的负责人表示：" ｜
｜虽有一定影响，但目前来看原有的订单并没有被取消，疫情或将给公司五六月份的业绩带来波动。"                               ｜
｜    此外，2020年1月1日起，我国乘用车胎压监测系统（TPMS）实施了强制安装标准，国内汽车市场对TPMS的需求量将得到进一步扩大｜
｜，给万通智控这些技术领先的TPMS供应商带来了前所未有的机遇。                                                            ｜
｜    "TPMS是万通智控的基础业务，去年一整年，万通智控增大了对TPMS的研发力度并开发了新客户，产量、销量增加，这块业务的收 ｜
｜入同比增加了23%。"上述负责人表示。                                                                                    ｜
｜    科技推动汽车产业发展                                                                                              ｜
｜    前瞻布局切入车联网领域                                                                                            ｜
｜    如果说经营一家公司是逆水行舟，主业是船体本身，那技术革新就是前行的船桨。坚守主业，是把船身造得更结实；转型升级，则｜
｜是把有力的船桨拿到手上。二者齐抓，企业才能在经济发展的浪潮中一往无前。                                                ｜
｜    今年3月24日，工信部发布了《关于推动5G加快发展的通知》，其中就提到要促进"5G+车联网"协同发展，将车联网纳入国家新型信｜
｜息基础设施建设工程。                                                                                                  ｜
｜    对此，长城证券汽车行业首席分析师孙志东对《证券日报》记者表示："车联网能够实现车内、车与车、车与路、车与人、车与服 ｜
｜务平台的全方位网络连接，大幅提升汽车智能驾驶水平。随着2020年车联网C-V2X协议和5G的逐步落地，车联网行业将会进入全新的发 ｜
｜展阶段，车联网的商业化应用将会加速推进。届时，对车载传感器等硬件的需求也会出现爆发式增长。"                           ｜
｜    为充分顺应智能制造、车联网领域快速发展的市场形势，万通智控方面称，将依靠在TPMS智能化硬件领域多年形成的技术和资源优｜
｜势，通过与车联网平台公司的生态合作，将产品向外拓展至以汽车传感器、通讯终端为核心产品的车联网领域。                    ｜
｜    而此次非公开发行募集资金，万通智控拟将2.65亿元投向车联网传感器及智能车载通讯终端系统生产应用项目。                ｜
｜    "这是公司发展的必然选择。商用车，比如物流运输车队，是有管理需求的，需要跟进车队的行程信息以及轮胎运行各类数据、大 ｜
｜量车队管理所需要的各种信息，这就需要各类传感器和车联网技术的应用。"对于切入该领域的重要意义，万通智控方面表示，"此外，｜
｜还有像维修服务商，也可以加盟到车联网平台内。因为货车体积过大，出现故障后只有选择现场维护，可以通过车联网平台立即联系维｜
｜修商，在线查看报价与距离。这是车联网系统未来能提供的一些信息化服务，也是万通智控未来想去发展的一个方向。"             ｜
｜    此外，万通智控为车联网平台的生态合作建立了专门的研发团队，并已经进行了长期的研发储备，拥有自己的软件技术。公司2019｜
｜年度研发投入达2093.89万元，同比增长125.17%，为转型升级做好准备。                                                      ｜
｜    万通智控历来的经营理念都是低调、务实，在宏观经济环境下行的情况下，公司依然保持健康的现金流。在未来，安全化、智能化｜
｜是汽车行业的发展趋势，布局车联网系统尽管投入巨大，但对公司长远战略安排来说是势在必行的。                              ｜
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｜   2020-05-06   ｜万通智控(300643)拟定增募资不超3.1亿元                                             ｜   中国证券网   ｜
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｜　　上证报中国证券网讯（记者 骆民）万通智控披露非公开发行股票预案。本次发行对象为不超过35名符合证监会规定的特定对象， ｜
｜募集资金总额不超过30,963.23万元，扣除发行费用后的募集资金净额计划投入车联网传感器及智能车载通讯终端系统生产应用项目、 ｜
｜维孚金属制品（上海）有限公司扩建项目——年产40万根高柔性零泄漏国六汽车金属排气软管生产线。                            ｜
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｜   2020-05-06   ｜万通智控(300643):拟定增募资不超3.1亿元                                            ｜   证券时报网   ｜
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｜    证券时报e公司讯，万通智控(300643)5月6日晚间公告，拟定增募资不超3.1亿元，将用于车联网传感器及智能车载通讯终端系统生｜
｜产应用项目、维孚金属制品（上海）有限公司扩建项目——年产40万根高柔性零泄漏国六汽车金属排气软管生产线。                ｜
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｜   2020-04-24   ｜万通智控(300643):2019年净利润同比下降38.91% 拟10派0.4元                           ｜     中证网     ｜
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｜　　中证网讯（记者 徐可芒）万通智控（300643）4月24日晚间发布2019年年度报告显示，公司实现营业收入4.59亿元，同比增长46.3｜
｜%；实现归属于上市公司股东的净利润1983.58万元，同比下降38.91%。公司拟向全体股东每10股分红0.4元。                       ｜
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｜   2020-01-03   ｜万通智控(300643)1月3日盘中涨停                                                    ｜   证券时报网   ｜
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｜    证券时报e公司讯，1月3日盘中万通智控(300643)涨停，截至发稿，股价报25.47元，成交4.72亿元，换手率23.44%，振幅11.53%。｜
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｜   2019-12-18   ｜胎压监测概念火爆 万通智控(300643)坐享政策红利                                     ｜   上海证券报   ｜
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｜    胎压监测概念近期究竟有多火？从龙头股万通智控股价13连阳且8个涨停、涨幅高达139%的走势可见一斑。                     ｜
｜    胎压监测概念的火爆源自一则强制性标准的即将实施。2017年9月25日，国家标准化管理委员会审议批准《乘用车轮胎气压监测系 ｜
｜统的性能要求和试验方法》强制性标准，规定自2020年1月1日起，所有在产乘用车将开始实施强制安装胎压监测的要求。            ｜
｜    万通智控的主业正是胎压监测，主要从事轮胎气门嘴、轮胎气压监测系统（TPMS）以及相关工具及配件研发、生产和销售。万通智｜
｜控与中策集团、Haltec等汽车零部件一级供应商及上汽集团等整车制造商建立了长期稳定的合作关系，是上汽通用、大众、北汽、广汽｜
｜等诸多知名整车厂的配套供应商，以及美国铝业公司、美国沃尔沃等公司的配套供应商，并面向欧美等地区汽车售后服务市场开展业务｜
｜。                                                                                                                    ｜
｜    随着胎压监测强制安装标准的落地，胎压监测市场将进一步扩展。考虑到合作惯性，像万通智控这种手握诸多客户资源的胎压监测｜
｜生产企业，将会占有先机。                                                                                              ｜
｜    不过，作为万通智控IPO募投项目之一的胎压监测项目，其近四分之三的募资额的用途发生了变更。                           ｜
｜    根据公告，万通智控于2017年5月在创业板上市，共计募集资金2.15亿元，扣除发行费后资金净额为1.76亿元，募投项目为“年产1｜
｜00万套轮胎气压监测系统（TPMS）套装、750万个TPMS传感器、1800万支TPMS气门嘴及研发中心的建设项目”及补充流动资金。但是， ｜
｜直至今年6月30日，上述资金中只有4518万元投入募投项目，仅占募集资金净额的25.66%，剩余约四分之三的募集资金则改变了用途。 ｜
｜    公告显示，截至6月30日，万通智控尚未使用的包含利息收入的募集资金余额为1.42亿元，将变更用途用于收购WMHG股权和非股权 ｜
｜资产。据悉，WMHG主要生产用于商用车及其他重型运输工具的排气管路系统及解耦元件。                                        ｜
｜    为何改变募集资金用途？万通智控表示，目前该项目已完成厂房建设，购置了部分设备，实现部分投产，但公司产销规模扩大未达｜
｜预期，产能利用率较低。公司现有的生产线、生产场地和设备的加工能力不但能够满足现有客户要求，且一定程度上能够保障后续新拓｜
｜展的客户所需。                                                                                                        ｜
｜    此外，万通智控净利润的下降也值得关注。根据财务数据，万通智控前三季度营业收入2.38亿元，同比增加7.1%；归属上市公司股｜
｜东的净利润1967万元，同比减少31.06%。                                                                                  ｜
｜    对此，万通智控的解释是，由于实施海外并购项目及筹备海外设立生产基地导致报告期内管理费用支出较上年同期大幅增加，同时｜
｜上年同期因外币汇率波动导致财务费用增益远高于本期。                                                                    ｜
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【1.300643 万通智控融资融券】
暂无数据

【2.300643 万通智控资金流向】
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｜  日期    ｜             主力净流入           ｜            超大单净流入          ｜             大单净流入           ｜