谈股论金股票行情:盛路通信002446—股票行情主力资金的最新股票行情
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【2020-05-20】【出处】证券时报网
盛路通信(002446)聚焦5G商用 4.8亿剥离汽车电子业务
盛路通信(002446)19日晚披露,公司拟以4.8亿元作价,出售深圳市合正汽车电子有限公司(简称"合正电子")100%股权、公司对合正电子享有的全部债权及公司享有的业绩补偿权利。
据悉,本次交易的交易对价共计为人民币4.8亿元,其中,标的股权的交易对价为人民币4800万元,标的债权的交易对价为人民币2.92亿元,公司享有的对罗剑平、郭依勤的业绩补偿权利作价人民币1.4亿元。
本次交易完成后,公司不再将合正电子纳入合并报表范围。公司方面表示,受近两年我国汽车行业不景气及部分主要客户经营陷入困境等因素影响,合正电子 2019 年度出现了大额亏损。另外,今年以来,受新型冠状病毒肺炎疫情影响,汽车行业生产端和消费端均受到了较大冲击。
数据显示,合正电子去年全年归属于母公司股东的净利润亏损1.55亿元,而今年第一季度,该指标仍亏损1192.76万元。公司方面认为,短期来看,国内汽车行业尚无明显复苏迹象,合正电子未来所面临的市场形势较为严峻,经营压力较大。此次出售股权,也有利于公司更好地聚焦主业,抓住5G商用带来的业务机遇,集中资源发展壮大通信设备及军工电子业务板块。
据了解,盛路通信今年将进一步紧跟5G发展步伐,推动公司军用有源相控阵雷达技术、军用毫米波芯片技术与民用5G有源相控阵技术、5G毫米波天线技术的融合发展。
另外,在通信业务模式上,公司也将依托智慧室分(Smart DAS)系统,积极布局物联网应用,拓展物联网一体化解决方案及网络运营管理业务。积极布局物联网芯片、智能硬件终端、智能监控平台等核心技术和基础设备。
谈股论金股票行情:盛路通信002446
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【2020-05-20】【出处】证券时报
剥离亏损资产 盛路通信(002446)聚焦军民两用5G通信业务
盛路通信(代码:002446)5月20日发布公告称,为了有利于公司更好地聚焦主业,抓住5G商用带来的业务机遇,集中资源发展壮大通信设备及军工电子业务板块,公司5月18日与罗剑平、郭依勤签署协议,拟以4.8亿元的交易对价,出售合正汽车电子100%的股权及债权、以及公司享有的对罗剑平、郭依勤的业绩补偿权利,本次交易完成后,公司不再将合正电子纳入合并报表范围。
受近两年我国汽车行业不景气及部分主要客户经营陷入困境等因素影响,合正汽车电子2019年度出现了大额亏损;同时,今年以来,受新型冠状病毒肺炎疫情影响,汽车行业生产端和消费端均受到了较大冲击。短期来看,我国汽车行业尚无明显复苏迹象,合正汽车电子未来所面临的市场形势依然严峻,经营压力较大,2020年一季度,合正电子依然处于亏损状态。
为了尽可能降低合正汽车电子对上市公司整体经营业绩的拖累,公司签订协议,拟向罗剑平、郭依勤出售合正汽车电子100%股权和对合正汽车电子享有的债权。汽车电子业务板块的剥离,不仅有利于公司轻装上阵,集中资源更好地聚焦军民两用无线通信的主业,以便抓住5G商用带来的市场机遇;也有利于提高公司整体盈利能力,促进公司持续、稳定、健康发展,从而更好地维护上市公司及全体股东,尤其是中小投资者的利益。
亏损资产剥离
本次资产出售是在合正电子2019年出现巨额亏损、经营状况预计短期内难以好转的情况下达成的交易。本次交易完成后,有利于公司轻装上阵,集中资源发展盈利能力较强的主业。
此前公司年报公布的数据显示,2019年,公司通信设备和军工业务板块合计实现营收10.21亿元,同比增长2.38%;从盈利能力看,2019年公司通信设备业务板块毛利率为28.10%,同比提升4.9个百分点;军工电子业务板块毛利率为53.47%,同比提升2.7个百分点。剥离合正汽车电子业务板块后,公司聚焦发展的通信设备和军工电子业务板块发展稳健,盈利能力提升明显,未来业绩可期。
研发投入持续加大
为了加强公司军民两用通信业务,抓住5G商用带来的市场机会,公司持续加大了研发投入。此前发布的年报显示,公司2019年研发投入1.57亿元,较去年同期增长39%,占2019年度营业收入比例为11.80%。盛路通信将推动公司军民两用5G通信技术的融合发展、推动通信板块业务升级,业务模式从单纯产品销售向物联网系统集成、物联网解决方案及运营管理服务转变。
有市场分析人士认为:盛路通信5G有源相控阵技术、5G毫米波技术来源于军工板块,其军工板块和通信板块从技术、业务角度协同效应更强,本次合正汽车电子资产剥离有助于其军民两用5G通信业务的协同发展。
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【2020-05-18】【出处】全景网
盛路通信(002446):公司的5G室内网络建设产品、5G毫米波产品具有领先优势
全景网5月18日讯 “心系股东,做受尊敬的上市公司——2020广东辖区上市公司投资者关系管理月活动投资者集体接待日”活动周一在全景网举办,盛路通信(002446)董事会秘书陈嘉介绍,公司的竞争对手主要包括通宇、京信等天线设备制造商,但市场、技术和产品各有优势、错位竞争,公司的5G室内网络建设产品、5G毫米波产品具有领先优势。
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【2020-04-30】【出处】证券时报
盛路通信(002446)去年营收13.34亿 经营活动现金流大增
盛路通信(002446)4月29日晚披露2019年年报及2020年度一季报,数据显示,公司2019年实现营业收入13.34亿元,较2018年下滑5.91%。而经营活动产生的现金流量净额为2.16亿元,同比大幅增加1994.85%。
对于经营活动现金流大增,盛路通信方面表示,主要原因为报告期内公司票据到期承兑收款所致。同时,一季报方面,公司实现营业收入2.47亿元,较去年同期减少39.04%。公司方面称,主要原因为报告期内受新冠肺炎疫情影响复工复产延迟,收入减少所致。
据了解,公司今年将进一步紧跟5G发展步伐,推动公司军用有源相控阵雷达技术、军用毫米波芯片技术与民用5G有源相控阵技术、5G毫米波天线技术的融合发展。
另外,在通信业务模式上,依托智慧室分(Smart DAS)系统,积极布局物联网应用,拓展物联网一体化解决方案及网络运营管理业务。积极布局物联网芯片、智能硬件终端、智能监控平台等核心技术和基础设备。
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【2020-04-02】【出处】中证网
盛路通信(002446):目前5G订单稳步出货
中证网讯(记者 张兴旺)盛路通信(002446)4月2日在深交所互动易平台回复投资者提问时表示,公司已基本实现复工复产,目前5G订单稳步出货。
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【2020-02-28】【出处】中国证券网
收购标的亏损+计提大额商誉减值 盛路通信(002446)业绩暴跌627.29%
上证报中国证券网讯(记者 李兴彩)盛路通信2月28日午间披露了2019年业绩快报,公司2019年营业总收入13.15亿元,同比减少7.26%;归属于上市公司股东的净利润-6.39亿元,同比下降627.29%。
对于业绩大幅下降,盛路通信表示一大原因是其前期收购的子公司合正电子、南京恒电业绩下降。
具体来看,受汽车产销量总体大幅度下滑、以前年度重要客户众泰汽车经营困难造成存货和应收款出现减值等不利因素影响,2019年合正电子经营情况恶化,全年实现营业收入3.7亿元,较2018年下降了17%,应收款项减值准备金额预计为1800万元至2500万元,存货跌价准备金额预计为4500万元至5500万元。预计全年亏损达1亿元至1.2亿元,较2018年下降549%至639%(以上数据均为未经审计)。
而南京恒电方面,受主要客户订单量下滑,新客户、新产品开发力度加大,人才储备增加带来的用工成本及研发费用上升等因素影响,南京恒电2019年实现营业收入1.79亿元,较2018年下降30%;实现净利润为4000万元至4500万元,较上年同期下降44%至50%(以上数据均为未经审计)。
盛路通信业绩大幅下滑的另外一大原因是计提大额的商誉减值准备。
根据公告,因合正电子出现较大亏损且考虑到到汽车行业短期没有复苏迹象,公司预计合正电子业绩短期内很难出现根本性好转,故对收购合正电子所产生的商誉相应计提了3亿元至3.5亿元的减值准备。
与之类似,因南京恒电2019年业绩未达预期,且预计其未来几年业绩有可能会出现下滑或无法达到原有预期,公司对收购南京恒电所产生的商誉相应计提了2.5亿元至3亿元的减值准备。
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【2020-02-05】【出处】全景网
盛路通信(002446)捐赠现金100万元及医疗物资26万元助力抗击疫情
全景网2月5日讯 盛路通信(002446)周三盘后公告称,公司高度关注疫情进展,在积极做好企业疫情防控的同时,切实履行上市公司社会责任,助力于新型冠状病毒肺炎 疫情防控阻击战,公司向湖北省慈善总会捐赠100万元现金,同时采购了26万元口罩、防护服、消毒液等急需医疗物资捐赠给企业辖区内医疗机构,助力抗击疫情。
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【2020-01-31】【出处】证券日报网
盛路通信(002446)计提商誉减值5G建设提速对公司天线市场影响积极
1月30日晚间,盛路通信发布2019年度业绩预告称,公司2019年归属于上市公司股东的净利润预计亏损5.5亿元—6.5亿元,2018年同期盈利1.2亿元。
根据公告,公司此次亏损主要是因为旗下子公司商誉减值金额合计预计为5.5亿元-6.5亿元;有行业分析师表示,商誉减值是近两年普遍现象,其具有两面性,一方面的确影响当期财务报表,另一方面,商誉减值后,可视为公司估值和投资风险下调,后续或专注发展主业。
计提商誉减值释放收购后遗症风险
对于净利润与上年同期相比大幅度下滑的主要原因,公告称,公司自2014年以来,围绕汽车电子、军工电子领域进行了一系列产业并购,通过并购在汽车电子、军民两用通信领域形成了一定的规模和技术优势,但收购也形成了较大商誉。2019年,受国内汽车市场产销量大幅下滑和下属子公司深圳市合正汽车电子有限公司(以下简称“合正电子”)客户众泰汽车经营困难影响,合正电子营业收入和净利润未达预期,并出现了较大规模的亏损。
根据《企业会计准则第8号-资产减值》及公司相关会计政策规定,公司对2019年度合并报表范围内的商誉、应收账款、存货等资产进行了减值测试,初步判断上述资产存在减值迹象,按照审慎原则,公司预计计提减值准备金额约为:合正电子、南京恒电商誉减值金额合计预计为5.5亿元-6.5亿元;合正电子应收款项减值准备金额预计为1800万元-2500万元,存货跌价准备金额预计为4500万元-5500万元。
此外,2019年,国际贸易形势异常复杂,部分元器件产品价格大幅上涨,部分元器件交货周期延长,甚至有一部分出现了断货现象,从而对南京恒电电子有限公司(以下简称“南京恒电”)正常生产带来了不利影响;同时,作为“十三五”规划的末期,南京恒电下游客户部分产品装备开始进入生命周期的后期,而南京恒电为了保障企业的可持续发展,加大了新产品的研发投入及人才储备和培养,从而导致研发费用大幅上升,并导致全年营业收入和利润未达预期。
盛路通信还表示,因截至目前相关资产减值测试工作尚在进行中,上述预计的2019年度经营业绩及资产减值影响额为初步测算结果,实际金额需依据评估机构出具的资产减值测试评估报告及会计师事务所审计后数据进行确定。实际上,商誉减值作为资产减值中的一种表现形式,对企业正常经营的影响有限,而排除商誉减值影响的金额后,可以发现盛路通信并未亏损。
受益5G商用迎行业发展机遇
据了解,盛路通信聚焦“通信设备、汽车电子、军工”三大业务,形成了较为完善的通信天线、汽车电子和微波技术产业链。
华泰证券研究报告指出,随着5G牌照的发放,我国正式步入5G元年,5G商用叠加4G低频重耕共同驱动运营商资本开支提升,行业有望盈利改善,步入新的成长周期。细分领域来看,5G基站引入大规模阵列天线,有望带动天线产业迎来新增长。
需要注意的是,盛路通信微波天线技术出众,与设备商保持多年合作关系,是国内通信微波天线的排头兵。
盛路通信此前在互动平台上回复投资者时表示,公司2018年基站天线国内市场份额占比20%左右,2019年市场份额占比较上期同比略有提升;2020年随着国内运营商5G建设的提速,对公司基站天线市场份额有一定积极影响。
业内认为,5G时代毫米波将得到广泛应用,盛路通信有望受益于5G拉动下的毫米波行业需求增长。
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【1.谈股论金股票行情:盛路通信002446融资融券】
盛路通信(002446)2019-08-19被调入成为标的,可充抵保证金最高折扣率65%
2020-07-20融资融券信息:融资偿还额1060.09(万元),融资净买额-65.45(万元)
融券余量21.16(万股),融券偿还量0.92(万股)
┌─────┬─────┬─────┬────┬─────┬──────┐
| 交易日期 | 融资余额 |融资买入额|融券余额|融券卖出量|融资融券余额|
| | (万元) | (万元) |(万元)| (万股) | (万元) |
├─────┼─────┼─────┼────┼─────┼──────┤
|2020-07-20| 32215.07| 994.63| 158.48| 0.07| 32373.56|
|2020-07-17| 32280.53| 1368.41| 156.93| 0.92| 32437.46|
|2020-07-16| 32019.17| 2078.36| 152.90| 0.0| 32172.06|
|2020-07-14| 32665.31| 2557.40| 165.36| 11.49| 32830.67|
|2020-07-13| 33918.08| 3708.63| 74.94| 0.0| 33993.03|
|2020-07-10| 33329.80| 3478.47| 76.63| 0.49| 33406.43|
|2020-07-09| 33839.01| 4489.66| 79.26| 0.50| 33918.27|
|2020-07-08| 33199.83| 2685.61| 77.12| 0.62| 33276.96|
|2020-07-07| 34099.17| 5396.75| 74.34| 0.50| 34173.51|
|2020-07-06| 32785.58| 3643.03| 76.37| 2.77| 32861.95|
└─────┴─────┴─────┴────┴─────┴──────┘
融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方,市场人气旺盛属强势市场;反之则属弱势市场。
【2.谈股论金股票行情:盛路通信002446资金流向】
┌─────┬─────────┬─────────┬─────────┐
| 日期 | 主力净流入 | 超大单净流入 | 大单净流入 |
| ├────┬────┼────┬────┼────┬────┤
| | 净额 | 净占比 | 净额 | 净占比 | 净额 | 净占比 |
| | (万元) | (%) | (万元) | (%) | (万元) | (%) |
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
|2020-07-20| 538.30| 3.49| 0.0| 0.0| 538.30| 3.49|
|2020-07-17|-1634.60| -9.10| 0.0| 0.0|-1634.60| -9.10|
|2020-07-16|-2104.28| -9.10| 0.0| 0.0|-2104.28| -9.10|
|2020-07-15|-1443.68| -5.61| 0.0| 0.0|-1443.68| -5.61|
|2020-07-14| -311.75| -1.12| 0.0| 0.0| -311.75| -1.12|
|2020-07-13| 294.46| 1.16| 0.0| 0.0| 294.46| 1.16|
|2020-07-10|-1952.82| -6.55| 0.0| 0.0|-1952.82| -6.55|
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